Gói thầu: Gói thầu số 02: Đảm bảo an toàn giao thông tại điểm đường bộ giao cắt với đường sắt trên địa bàn quận Nam Từ Liêm (giao cắt giữa tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển và phố Do Nha)
[Thông báo từ bidwinner] Ra mắt bộ lọc từ khóa mới từ ngày 16-03-2024
| Thông tin | Chi tiết |
|---|---|
| Số TBMT | 20211129802-00 |
| Thời điểm đóng mở thầu | 22/11/2021 14:00:00
Đã đóng thầu
|
| Bên mời thầu | Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông |
| Tên gói thầu | Gói thầu số 02: Đảm bảo an toàn giao thông tại điểm đường bộ giao cắt với đường sắt trên địa bàn quận Nam Từ Liêm (giao cắt giữa tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển và phố Do Nha) |
| Số hiệu KHLCNT | 20211051010 |
| Lĩnh vực | Phi tư vấn |
| Chi tiết nguồn vốn | Từ nguồn chi thường xuyên của Ngân sách Thành phố |
| Hình thức LCNT | Đấu thầu rộng rãi trong nước |
| Loại hợp đồng | Trọn gói |
| Phương thức LCNT | Một giai đoạn một túi hồ sơ |
| Thời gian thực hiện hợp đồng/gói thầu | 12 Tháng |
| Hình thức dự thầu | Đấu thầu qua mạng |
| Thời gian nhận HSDT từ ngày | 2021-11-12 12:00:00 đến ngày 2021-11-22 14:00:00 |
| Địa điểm thực hiện gói thầu | Thành phố Hà Nội |
| Địa điểm mở thầu | website: http://muasamcong.mpi.gov.vn |
| Giá gói thầu | 1,510,123,000 VNĐ |
| Số tiền bảo đảm dự thầu | 20,000,000 VNĐ ((Hai mươi triệu đồng chẵn)) |
| Hinh thức bảo đảm dự thầu | Thư bảo lãnh |
| Xem nội dung TBMT gốc và tải E-HSMT | content_copySao chép link gốc |
| Theo dõi | (Bạn cần đăng nhập để sử dụng chức năng theo dõi) |
| Tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm | |
|
keyboard_arrow_rightLịch sử không hoàn thành hợp đồng
|
|
| Yêu cầu | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018(1) đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành(2). |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightDoanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*)
|
|
| Yêu cầu | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là2.265.000.000(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*)
|
|
| Yêu cầu | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 377.530.000VND(6). |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightKinh nghiệm cụ thể trong thực hiện hợp đồng tương tự
|
|
| Yêu cầu | Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự(7) theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn(8) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu(9) phụ trong vòng 3năm trở lại đây (tính đến thời điểm đóng thầu): - Hợp đồng tương tự: Là hợp đồng thực hiện công tác Đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt có các nội dung công việc: Trực gác (trực cảnh giới) đảm bảo an toàn giao thông, sửa sửa chữa đường bộ (khu vực đường bộ giao cắt với đường sắt).; - Hoàn thành phần lớn nghĩa là hoàn thành ít nhất 80% khối lượng công việc của hợp đồng.Với các hợp đồng mà nhà thầu đã tham gia với tư cách là thành viên liên danh hoặc nhà thầu phụ thì chỉ tính giá trị phần việc do nhà thầu thực hiện.Tài liệu chứng minh: Hợp đồng kinh tế; biên bản nghiệm thu hoàn thành hoặc thanh lý hợp đồng hoặc thông báo thẩm tra xác nhận quyết toán công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt của cấp có thẩm quyền.(Tất cả tài liệu là bản phô tô công chứng, chứng thực) Số lượng hợp đồng bằng 2 hoặc khác 2, ít nhất có 01 hợp đồng có giá trị tối thiểu là 1.060.000.000 VND và tổng giá trị tất cả các hợp đồng ≥ 2.120.000.000 VND. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu (tương đương với phầncông việc đảm nhận) |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nhân sự chủ chốt
|
|
| Vị trí công việc | Đội trưởng hoặc chỉ huy trưởng |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | + Là kỹ sư ngành xây dựng cầu đường hoặc đường bộ hoặc kỹ thuật xây dựng công trình giao thông hoặc công nghệ kỹ thuật giao thông.+ Có chứng nhận bồi dưỡng nghiệp vụ gác chắn đường ngang giao cắt với đường sắt.+ Có chứng nhận bồi dưỡng hoặc chứng chỉ huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động.+ Kinh nghiệm tối thiểu 01 năm làm đội trưởng (hoặc chỉ huy trưởng) phụ trách quản lý công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt hoặc công tác bảo trì đường bộ hoặc làm chỉ huy trưởng tối thiểu 01 công trình xây dựng giao thông trong 05 năm gần đây.* Tài liêu kèm theo:- Bằng cấp, chứng chỉ;- Tài liệu chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Có Quyết định giao nhiệm vụ của nhà thầu hoặc Văn bản xác nhận của chủ đầu tư hoặc đại diện chủ đầu tư về kinh nghiệm đội trưởng hoặc chỉ huy trưởng các công việc tương tự(Tất cả tài liệu là bản phô tô công chứng hoặc chứng thực).- Scan chứng minh thư (bản gốc hoặc bản sao công chứng hoặc chứng thực) |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 3 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Cán bộ kỹ thuật |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | + Tốt nghiệp hệ cao đẳng trở lên ngành xây dựng cầu đường hoặc đường bộ hoặc kỹ thuật xây dựng công trình giao thông hoặc công nghệ kỹ thuật giao thông.+ Có chứng nhận bồi dưỡng nghiệp vụ gác chắn đường ngang giao cắt với đường sắt.+ Có chứng nhận bồi dưỡng hoặc chứng chỉ huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động.+ Kinh nghiệm tối thiểu 01 năm làm cán bộ kỹ thuật công tác bảo trì đường bộ hoặc công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt hoặc làm cán bộ kỹ thuật tối thiểu 01 công trình xây dựng giao thông.Tài liêu kèm theo:- Bằng cấp, chứng chỉ;- Tài liệu chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Có Quyết định giao nhiệm vụ của nhà thầu hoặc văn bản xác nhận của chủ đầu tư hoặc đại diện chủ đầu tư về kinh nghiệm làm cán bộ kỹ thuật- Tất cả tài liệu là bản phô tô công chứng hoặc chứng thực.- Scan chứng minh thư (bản gốc hoặc bản sao công chứng hoặc chứng thực) |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 1 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Cán bộ phụ trách an toàn lao động |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | + Là Kỹ sư bảo hộ lao động hoặc kỹ sư xây dựng+ Có chứng nhận bồi dưỡng nghiệp vụ gác chắn đường ngang giao cắt với đường sắt.+ Có chứng nhận bồi dưỡng hoặc chứng chỉ hoặc được xác nhận hoàn thành khóa huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu.+ Kinh nghiệm tối thiểu 01 năm làm cán bộ phụ trách an toàn lao động công tác Đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt hoặc cán bộ phụ trách an toàn lao động tối thiểu 01 công trình xây dựng .Tài liêu kèm theo:- Bằng cấp, chứng chỉ;- Tài liệu chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Có Quyết định giao nhiệm vụ của nhà thầu hoặc văn bản xác nhận của chủ đầu tư hoặc đại diện chủ đầu tư về kinh nghiệm phụ trách an toàn lao động.(Tất cả tài liệu là bản phô tô công chứng hoặc chứng thực). |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 1 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về thiết bị thi công chủ yếu
|
|
| 1-Ôtô tải ≥ 5 Tấn (tải trọng hàng hóa) | |
| - Đặc điểm thiết bị | Hoạt động tốt |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 2-Lu bánh thép >= 8 tấn | |
| - Đặc điểm thiết bị | Hoạt động tốt |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 3-Thiết bị sơn kẻ đường | |
| - Đặc điểm thiết bị | Hoạt động tốt |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 4-Máy cắt cỏ | |
| - Đặc điểm thiết bị | Hoạt động tốt |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| E-CDNT 1.1 | Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông |
| E-CDNT 1.2 |
Gói thầu số 02: Đảm bảo an toàn giao thông tại điểm đường bộ giao cắt với đường sắt trên địa bàn quận Nam Từ Liêm (giao cắt giữa tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển và phố Do Nha) Cung cấp dịch vụ công đảm bảo an toàn giao thông tại vị trí giao cắt giữa tuyến đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển và phố Do Nha, phường Tây Mỗ, quận Nam Từ Liêm 12 Tháng |
| E-CDNT 3 | Từ nguồn chi thường xuyên của Ngân sách Thành phố |
| E-CDNT 5.3 |
|
| E-CDNT 10.7 | Bản Scan từ bản gốc hoặc bản chụp được chứng thực tại cơ quan có thẩm quyền các tài liệu sau đây: - Các tài liệu chứng minh năng lực kinh nghiệm hợp đồng tương tự, tài liệu chứng minh về nhân sự, máy móc theo yêu cầu - Đề xuất kỹ thuật (bao gồm thuyết minh phương án kỹ thuật các hợp đồng nguyên tắc và bản vẽ..). (Đối với nhà thầu trúng thầu: Nộp 01 bộ gốc + 03 bộ chụp hồ sơ dự thầu) |
| E-CDNT 15.2 | + Tất cả các tài liệu liên quan đến gói thầu theo yêu cầu của E-HSMT |
| E-CDNT 17.1 | Nội dung bảo đảm dự thầu: - Giá trị và đồng tiền bảo đảm dự thầu: 20.000.000 VND - Thời gian có hiệu lực của bảo đảm dự thầu: 120 ngày, kể từ thời điểm đóng thầu. |
| E-CDNT 25.2 | Giá trị tối đa dành cho nhà thầu phụ : 0 % giá dự thầu của nhà thầu. |
| E-CDNT 27.1 | Phương pháp đánh giá E-HSDT:
(Bên mời thầu phải lựa chọn tiêu chí đánh giá E-HSDT cho phù hợp với quy định tại Chương III. Trường hợp lựa chọn tiêu chí đánh giá khác với tiêu chí đánh giá tại Chương III thì không có cơ sở để đánh giá E-HSDT). a) Đánh giá về năng lực và kinh nghiệm: Đạt - Không đạt b) Đánh giá về kỹ thuật: Chấm điểm c) Đánh giá về giá: Phương pháp giá thấp nhất |
| E-CDNT 27.2.1 | Nhà thầu có giá dự thầu sau khi trừ đi giá trị giảm giá (nếu có) thấp nhất được xếp hạng thứ nhất. |
| E-CDNT 29.4 | Nhà thầu có giá dự thầu sau khi trừ đi giá trị giảm giá (nếu có) thấp nhất. |
| E-CDNT 31.1 | Thời hạn đăng tải kết quả lựa chọn nhà thầu trên Hệ thống là 7 ngày làm việc, kể từ ngày Chủ đầu tư phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu. |
| E-CDNT 32 | -Địa chỉ của Chủ đầu tư:
+ Chủ đầu tư: Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.
Địa chỉ: Số 258, Đường Võ Chí Công, phường Xuân La, quận Tây Hồ, thành phố Hà Nội; Số điện thoại/ Fax: 02433. 824.404
+ Bên Mời thầu: Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông, Địa chỉ: Số 2 Phùng Hưng, phường Văn Quán, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội; Điện thoại: 0433547164; Fax: 0433547166 -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của người có thẩm quyền: Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Địa chỉ: Số 258 đường Võ Chí Công, phường Xuân La, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội; Điện thoại: 0243.824404 -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của bộ phận thường trực giúp việc Hội đồng tư vấn: Phòng Kế hoạch – Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Đại chỉ: Số 2 Phùng Hưng, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội. |
| E-CDNT 33 | Địa chỉ, số điện thoại, số fax của Tổ chức, cá nhân
thực hiện nhiệm vụ theo dõi, giám sát: Sở Kế hoạch-Đầu tư thành phố Hà Nội; Địa chỉ: Số 258 đường Võ Chí Công, phường Xuân La, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội. |
| E-CDNT 34 |
0 0 |
Mẫu sô 01A: PHẠM VI CUNG CẤP
| STT | Danh mục dịch vụ | Mô tả dịch vụ | Đơn vị | Khối lượng mời thầu | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ngày thường (ban ngày) | Theo dự toán được duyệt | công | 1.216 | |
| 2 | Chủ nhật | Theo dự toán được duyệt | công | 200 | |
| 3 | Ngày lễ | Theo dự toán được duyệt | công | 44 | |
| 4 | Ngày thường (ban đêm) | Theo dự toán được duyệt | công | 608 | |
| 5 | Chủ nhật (ban đêm) | Theo dự toán được duyệt | công | 100 | |
| 6 | Ngày lễ (ban đêm) | Theo dự toán được duyệt | công | 22 | |
| 7 | Cào bóc mặt đường BTN, chiều dày lớp cào bóc 5cm | Theo dự toán được duyệt | m2 | 300 | |
| 8 | Vận chuyển phế thải cào bóc mặt đường bằng ôtô tự đổ | Theo dự toán được duyệt | m3 | 15 | |
| 9 | Rải thảm mặt đường bằng bêtông nhựa C12.5, chiều dày lèn ép 5cm + tưới dính bám bằng nhựa pha dầu 0,5kg/m2 | Theo dự toán được duyệt | m2 | 300 | |
| 10 | Vận chuyển bê tông nhựa bằng ôtô tự đổ | Theo dự toán được duyệt | tấn | 36,36 | |
| 11 | Sơn kẻ đường bằng sơn dẻo nhiệt, chiều dày lớp sơn 3mm + rắc thêm bi phản quang bề mặt 0,25kg/m2 (sơn trắng) | Theo dự toán được duyệt | m2 | 4,8 | |
| 12 | Sơn kẻ đường bằng sơn dẻo nhiệt, chiều dày lớp sơn 8mm + rắc thêm bi phản quang bề mặt 0,25kg/m2 (sơn vàng) | Theo dự toán được duyệt | m2 | 28 | |
| 13 | Sơn sắt thép, sơn 2 nước | Theo dự toán được duyệt | m2 | 8,5212 |
Mẫu sô 03: TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ VỀ NĂNG LỰC VÀ KINH NGHIỆM
| STT | Mô tả | Yêu cầu | Nhà thầu độc lập | Nhà thầu liên danh | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tổng các thành viên liên danh | Từng thành viên liên danh | Tối thiểu một thành viên liên danh | |||||
| 1 | Lịch sử không hoàn thành hợp đồng | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018(1) đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành(2). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Mẫu 12 |
| 2 | Năng lực tài chính | ||||||
| 2.1 | Doanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*) | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là2.265E9(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 13 |
| 2.2 | Yêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*) | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 377.530.000VND(6). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 14, 15 |
| 2.1 | Doanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*) | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là2.265.000.000(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 13 |
| 2.2 | Yêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*) | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 377.530.000VND(6). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 14, 15 |
| 3 | Kinh nghiệm cụ thể trong thực hiện hợp đồng tương tự | Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự(7) theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn(8) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu(9) phụ trong vòng 3năm trở lại đây (tính đến thời điểm đóng thầu): - Hợp đồng tương tự: Là hợp đồng thực hiện công tác Đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt có các nội dung công việc: Trực gác (trực cảnh giới) đảm bảo an toàn giao thông, sửa sửa chữa đường bộ (khu vực đường bộ giao cắt với đường sắt).; - Hoàn thành phần lớn nghĩa là hoàn thành ít nhất 80% khối lượng công việc của hợp đồng.Với các hợp đồng mà nhà thầu đã tham gia với tư cách là thành viên liên danh hoặc nhà thầu phụ thì chỉ tính giá trị phần việc do nhà thầu thực hiện.Tài liệu chứng minh: Hợp đồng kinh tế; biên bản nghiệm thu hoàn thành hoặc thanh lý hợp đồng hoặc thông báo thẩm tra xác nhận quyết toán công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt của cấp có thẩm quyền.(Tất cả tài liệu là bản phô tô công chứng, chứng thực) Số lượng hợp đồng bằng 2 hoặc khác 2, ít nhất có 01 hợp đồng có giá trị tối thiểu là 1.060.000.000 VND và tổng giá trị tất cả các hợp đồng ≥ 2.120.000.000 VND. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu (tương đương với phầncông việc đảm nhận) | Không áp dụng | Mẫu 10(a), 10(b) |
Mẫu sô 04(a): YÊU CẦU NHÂN SỰ CHỦ CHỐT
| STT | Vị trí công việc | Số lượng | Trình độ chuyên môn (Trình độ tối thiểu, Chứng chỉ hành nghề...) | Tổng số năm kinh nghiệm (tối thiểu_năm) | Kinh nghiệm trong các công việc tương tự (tối thiểu_năm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Đội trưởng hoặc chỉ huy trưởng | 1 | + Là kỹ sư ngành xây dựng cầu đường hoặc đường bộ hoặc kỹ thuật xây dựng công trình giao thông hoặc công nghệ kỹ thuật giao thông.+ Có chứng nhận bồi dưỡng nghiệp vụ gác chắn đường ngang giao cắt với đường sắt.+ Có chứng nhận bồi dưỡng hoặc chứng chỉ huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động.+ Kinh nghiệm tối thiểu 01 năm làm đội trưởng (hoặc chỉ huy trưởng) phụ trách quản lý công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt hoặc công tác bảo trì đường bộ hoặc làm chỉ huy trưởng tối thiểu 01 công trình xây dựng giao thông trong 05 năm gần đây.* Tài liêu kèm theo:- Bằng cấp, chứng chỉ;- Tài liệu chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Có Quyết định giao nhiệm vụ của nhà thầu hoặc Văn bản xác nhận của chủ đầu tư hoặc đại diện chủ đầu tư về kinh nghiệm đội trưởng hoặc chỉ huy trưởng các công việc tương tự(Tất cả tài liệu là bản phô tô công chứng hoặc chứng thực).- Scan chứng minh thư (bản gốc hoặc bản sao công chứng hoặc chứng thực) | 3 | 1 |
| 2 | Cán bộ kỹ thuật | 1 | + Tốt nghiệp hệ cao đẳng trở lên ngành xây dựng cầu đường hoặc đường bộ hoặc kỹ thuật xây dựng công trình giao thông hoặc công nghệ kỹ thuật giao thông.+ Có chứng nhận bồi dưỡng nghiệp vụ gác chắn đường ngang giao cắt với đường sắt.+ Có chứng nhận bồi dưỡng hoặc chứng chỉ huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động.+ Kinh nghiệm tối thiểu 01 năm làm cán bộ kỹ thuật công tác bảo trì đường bộ hoặc công tác đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt hoặc làm cán bộ kỹ thuật tối thiểu 01 công trình xây dựng giao thông.Tài liêu kèm theo:- Bằng cấp, chứng chỉ;- Tài liệu chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Có Quyết định giao nhiệm vụ của nhà thầu hoặc văn bản xác nhận của chủ đầu tư hoặc đại diện chủ đầu tư về kinh nghiệm làm cán bộ kỹ thuật- Tất cả tài liệu là bản phô tô công chứng hoặc chứng thực.- Scan chứng minh thư (bản gốc hoặc bản sao công chứng hoặc chứng thực) | 1 | 1 |
| 3 | Cán bộ phụ trách an toàn lao động | 1 | + Là Kỹ sư bảo hộ lao động hoặc kỹ sư xây dựng+ Có chứng nhận bồi dưỡng nghiệp vụ gác chắn đường ngang giao cắt với đường sắt.+ Có chứng nhận bồi dưỡng hoặc chứng chỉ hoặc được xác nhận hoàn thành khóa huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động còn hiệu lực đến thời điểm đóng thầu.+ Kinh nghiệm tối thiểu 01 năm làm cán bộ phụ trách an toàn lao động công tác Đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm đường bộ giao cắt với đường sắt hoặc cán bộ phụ trách an toàn lao động tối thiểu 01 công trình xây dựng .Tài liêu kèm theo:- Bằng cấp, chứng chỉ;- Tài liệu chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Có Quyết định giao nhiệm vụ của nhà thầu hoặc văn bản xác nhận của chủ đầu tư hoặc đại diện chủ đầu tư về kinh nghiệm phụ trách an toàn lao động.(Tất cả tài liệu là bản phô tô công chứng hoặc chứng thực). | 1 | 1 |
Mẫu sô 04(b): THIẾT BỊ THI CÔNG CHỦ YẾU
| STT | Loại thiết bị | Đặc điểm thiết bị | Số lượng tối thiểu cần có |
|---|---|---|---|
| 1 | Ôtô tải ≥ 5 Tấn (tải trọng hàng hóa) | Hoạt động tốt | 1 |
| 2 | Lu bánh thép >= 8 tấn | Hoạt động tốt | 1 |
| 3 | Thiết bị sơn kẻ đường | Hoạt động tốt | 1 |
| 4 | Máy cắt cỏ | Hoạt động tốt | 1 |
Bạn muốn tìm kiếm gói thầu thế mạnh của mình? Hãy để bidwinner quét và lọc giúp bạn:
searchBắt đầu tìm kiếm
Bạn muốn nhận thông báo mời thầu hàng ngày theo bộ lọc từ khóa thông minh qua email cá nhân?
emailĐăng ký email của tôi