Gói thầu: Bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô Khối Văn phòng Bộ
Tính năng mới trên bidwinner năm 2024
| Thông tin | Chi tiết |
|---|---|
| Số TBMT | 20211252404-00 |
| Thời điểm đóng mở thầu | 26/12/2021 09:20:00
Đã đóng thầu
|
| Bên mời thầu | BỘ NGOẠI GIAO |
| Tên gói thầu | Bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô Khối Văn phòng Bộ |
| Số hiệu KHLCNT | 20211229341 |
| Lĩnh vực | Phi tư vấn |
| Chi tiết nguồn vốn | Ngân sách nhà nước |
| Hình thức LCNT | Đấu thầu rộng rãi trong nước |
| Loại hợp đồng | Theo đơn giá cố định |
| Phương thức LCNT | Một giai đoạn một túi hồ sơ |
| Thời gian thực hiện hợp đồng/gói thầu | 12 Tháng |
| Hình thức dự thầu | Đấu thầu qua mạng |
| Thời gian nhận HSDT từ ngày | 2021-12-16 08:08:00 đến ngày 2021-12-26 09:20:00 |
| Địa điểm thực hiện gói thầu | Thành phố Hà Nội |
| Địa điểm mở thầu | website: http://muasamcong.mpi.gov.vn |
| Giá gói thầu | 510,684,108 VNĐ |
| Số tiền bảo đảm dự thầu | 7,000,000 VNĐ ((Bảy triệu đồng chẵn)) |
| Hinh thức bảo đảm dự thầu | Thư bảo lãnh |
| Xem nội dung TBMT gốc và tải E-HSMT | content_copySao chép link gốc |
| Theo dõi | (Bạn cần đăng nhập để sử dụng chức năng theo dõi) |
| Tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm | |
|
keyboard_arrow_rightLịch sử không hoàn thành hợp đồng
|
|
| Yêu cầu | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018(1) đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành(2). |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightDoanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*)
|
|
| Yêu cầu | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là760.000.000(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*)
|
|
| Yêu cầu | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 150.000.000VND(6). |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightKinh nghiệm cụ thể trong thực hiện hợp đồng tương tự
|
|
| Yêu cầu | Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự(7) theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn(8) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu(9) phụ trong khoảng thời gian kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2018đến thời điểm đóng thầu: Hợp đồng tương tự là hợp đồng cung cấp dịch vụ Bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô. Số lượng hợp đồng bằng 3 hoặc khác 3, ít nhất có 01 hợp đồng có giá trị tối thiểu là 350.000.000 VND và tổng giá trị tất cả các hợp đồng ≥ 1.050.000.000 VND. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu (tương đương với phầncông việc đảm nhận) |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nhân sự chủ chốt
|
|
| Vị trí công việc | Quản lý chung |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Phải có trình độ chuyên môn từ cao đẳng trở lên (nghề cơ khí, ô tô, chế tạo máy…) (kèm theo chứng chỉ/chứng nhận/văn bằng có liên quan), đã trực tiếp tham gia ít nhất 01 gói thầu tương tự như. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 2 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Kỹ thuật sửa chữa |
| - Số lượng | 2 |
| - Trình độ chuyên môn | Phải có trình độ chuyên môn từ trung học chuyên nghiệp trở lên (nghề cơ khí, ô tô, chế tạo máy…) (kèm theo chứng chỉ/chứng nhận/văn bằng có liên quan), đã trực tiếp tham gia ít nhất 01 gói thầu tương tự. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 2 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về thiết bị thi công chủ yếu
|
|
| 1-Cần trục | |
| - Đặc điểm thiết bị | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 2-Bàn nâng thủy lực | |
| - Đặc điểm thiết bị | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 3-Máy pha sơn | |
| - Đặc điểm thiết bị | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 4-Máy mài/ Máy đánh bóng | |
| - Đặc điểm thiết bị | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 5-Súng vặn bulong | |
| - Đặc điểm thiết bị | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| E-CDNT 1.1 | BỘ NGOẠI GIAO |
| E-CDNT 1.2 |
Bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô Khối Văn phòng Bộ Các gói thầu cung cấp dịch vụ phục vụ hoạt động thường xuyên năm 2022 của Khối Văn phòng Bộ, Bộ Ngoại giao 12 Tháng |
| E-CDNT 3 | Ngân sách nhà nước |
| E-CDNT 5.3 |
|
| E-CDNT 10.7 | Nhà thầu phải nộp cùng với E-HSDT các tài liệu sau đây: File mềm chứa bản gốc được scan (định dạng pdf) của các tài liệu sau: - Giấy đăng ký kinh doanh hoặc Quyết định thành lập, hoạt động do cơ quan có thẩm quyền của nước mà nhà thầu đang hoạt động cấp; - Báo cáo tài chính năm 2018, 2019, 2020 và một trong các tài liệu sau: + Biên bản kiểm tra quyết toán thuế của nhà thầu trong năm 2018, 2019, 2020; + Tờ khai tự quyết toán thuế (thuế GTGT và thuế thu nhập doanh nghiệp) có xác nhận của cơ quan quản lý thuế hoặc tờ khai quyết toán thuế điện tử và tài liệu chứng minh thực hiện nghĩa vụ nộp thuế phù hợp với tờ khai năm 2018, 2019, 2020; + Văn bản xác nhận của cơ quan quản lý thuế (xác nhận nộp cả năm) về việc thực hiện nghĩa vụ nộp thuế trong năm 2018, 2019, 2020; + Báo cáo tài chính được kiểm toán năm 2018, 2019, 2020 (nếu có) * Tài liệu chứng minh kinh nghiệm: + Hợp đồng, phụ lục hợp đồng (nếu có), thỏa thuận liên danh (nếu liên danh); + Biên bản nghiệm thu công việc hoàn thành; Biên bản thanh lý hợp đồng (nếu đã thanh lý); Hóa đơn GTGT. * Tài liệu chứng minh năng lực - nhân sự: + Bằng cấp, chứng chỉ (nếu có yêu cầu) * Tài liệu chứng minh về kỹ thuật theo yêu cầu |
| E-CDNT 15.2 | Nhà thầu phải nộp cùng với E-HSDT các tài liệu sau đây: File mềm chứa bản gốc được scan (định dạng pdf) của các tài liệu sau: * Tài liệu chứng minh về tư cách hợp lệ của nhà thầu: - Giấy đăng ký kinh doanh hoặc Quyết định thành lập, hoạt động do cơ quan có thẩm quyền của nước mà nhà thầu đang hoạt động cấp; - Báo cáo tài chính năm 2018, 2019, 2020 và một trong các tài liệu sau: + Biên bản kiểm tra quyết toán thuế của nhà thầu trong năm 2018, 2019, 2020; + Tờ khai tự quyết toán thuế (thuế GTGT và thuế thu nhập doanh nghiệp) có xác nhận của cơ quan quản lý thuế hoặc tờ khai quyết toán thuế điện tử và tài liệu chứng minh thực hiện nghĩa vụ nộp thuế phù hợp với tờ khai năm 2018, 2019, 2020; + Văn bản xác nhận của cơ quan quản lý thuế (xác nhận nộp cả năm) về việc thực hiện nghĩa vụ nộp thuế trong năm 2018, 2019, 2020; + Báo cáo tài chính được kiểm toán năm 2018, 2019, 2020 (nếu có) * Tài liệu chứng minh kinh nghiệm: + Hợp đồng, phụ lục hợp đồng (nếu có), thỏa thuận liên danh (nếu liên danh); + Biên bản nghiệm thu công việc hoàn thành; Biên bản thanh lý hợp đồng (nếu đã thanh lý); Hóa đơn GTGT. * Tài liệu chứng minh năng lực - nhân sự: + Bằng cấp, chứng chỉ (nếu có yêu cầu) * Tài liệu chứng minh về kỹ thuật theo yêu cầu |
| E-CDNT 17.1 | Nội dung bảo đảm dự thầu: - Giá trị và đồng tiền bảo đảm dự thầu: 7.000.000 VND - Thời gian có hiệu lực của bảo đảm dự thầu: 120 ngày, kể từ thời điểm đóng thầu. |
| E-CDNT 25.2 | Giá trị tối đa dành cho nhà thầu phụ : 10 % giá dự thầu của nhà thầu. |
| E-CDNT 27.1 | Phương pháp đánh giá E-HSDT:
(Bên mời thầu phải lựa chọn tiêu chí đánh giá E-HSDT cho phù hợp với quy định tại Chương III. Trường hợp lựa chọn tiêu chí đánh giá khác với tiêu chí đánh giá tại Chương III thì không có cơ sở để đánh giá E-HSDT). a) Đánh giá về năng lực và kinh nghiệm: Đạt - Không đạt b) Đánh giá về kỹ thuật: Đạt - Không đạt c) Đánh giá về giá: Phương pháp giá thấp nhất |
| E-CDNT 27.2.1 | Nhà thầu có giá dự thầu sau khi trừ đi giá trị giảm giá (nếu có) thấp nhất được xếp hạng thứ nhất. |
| E-CDNT 29.4 | Nhà thầu có giá dự thầu sau khi trừ đi giá trị giảm giá (nếu có) thấp nhất. |
| E-CDNT 31.1 | Thời hạn đăng tải kết quả lựa chọn nhà thầu trên Hệ thống là 7 ngày làm việc, kể từ ngày Chủ đầu tư phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu. |
| E-CDNT 32 | -Địa chỉ của Chủ đầu tư:
Cục Quản trị Tài vụ, Bộ Ngoại giao;
Địa chỉ: Số 2 Lê Quang Đạo, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội;
Điện thoại: 024.37995055; -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của người có thẩm quyền: Bộ Ngoại giao; Địa chỉ: Số 1 phố Tôn Thất Đàm, phường Điện Biên, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội; Điện thoại: 024.37992208; -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của bộ phận thường trực giúp việc Hội đồng tư vấn: Cục Quản trị Tài vụ - Bộ Ngoại giao, số 2 Lê Quang Đạo, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội. |
| E-CDNT 33 | Địa chỉ, số điện thoại, số fax của Tổ chức, cá nhân
thực hiện nhiệm vụ theo dõi, giám sát: Bộ Ngoại giao + Địa chỉ: Số 2 Lê Quang Đạo, phường Mễ Trì, quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội; + Điện thoại: 024.37995055 |
| E-CDNT 34 |
10 10 |
Mẫu sô 01A: PHẠM VI CUNG CẤP
| STT | Danh mục dịch vụ | Mô tả dịch vụ | Đơn vị | Khối lượng mời thầu | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T. Camry ASV51L-JETNHU sản xuất năm 2016 (04 chiếc):Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 8 | |
| 2 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 4 | |
| 3 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 4 | |
| 4 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 4 | |
| 5 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 4 | |
| 6 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 48 | |
| 7 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 8 | Thay lốp trước | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 9 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 12 | |
| 10 | T. Altis năm 2012 đã chạy 166287 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 11 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 12 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 13 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 14 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 15 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 16 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 17 | T. Hiace năm 2016 đã chạy 107861 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 18 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 19 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 20 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 21 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 22 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 23 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 24 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 25 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 26 | T. Hiace năm 2017 đã chạy 95364 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 27 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 28 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 29 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 30 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 31 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 20,7 | |
| 32 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 33 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 34 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 35 | T. Hiace năm 2016 đã chạy 127358 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 36 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 37 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 38 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 39 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 40 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 20,7 | |
| 41 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 42 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 43 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 44 | T. Hiace năm 2016 đã chạy 63048 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 45 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 46 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 47 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 48 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 49 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 20,7 | |
| 50 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 51 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 52 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 53 | T. Altis năm 2012 đã chạy 137206 km: Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 54 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 55 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 56 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 57 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 58 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 59 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 60 | T. Altis năm 2017 đã chạy 85425 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 61 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 62 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 63 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 64 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 65 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 66 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 67 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 68 | T. Altis năm 2017 đã chạy 84105 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 69 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 70 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 71 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 72 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 73 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 74 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 75 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 76 | T. Altis năm 2017 đã chạy 73464 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 77 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 78 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 79 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 80 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 81 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 82 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 83 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 84 | T. Altis năm 2013 đã chạy 66531 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 85 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 86 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 87 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 88 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 89 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 90 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 91 | T.Fortuner năm 2012 đã chạy 205267 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 92 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 93 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 94 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 95 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 96 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 19,5 | |
| 97 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 98 | T. Altis năm 2012 đã chạy 116187 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 99 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 100 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 101 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 102 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 103 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 104 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 105 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 106 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 107 | T. Camry năm 2012 đã chạy 165933 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 108 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 109 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 110 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 111 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 112 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 113 | T. Camry năm 2011 đã chạy 129034 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 114 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 115 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 116 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 117 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 118 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 119 | T. Altis năm 2016 đã chạy 97946 kmThay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 120 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 121 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 122 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 123 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 124 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 125 | T.Fortuner năm 2016 đã chạy 145875 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 126 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 127 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 128 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 129 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 130 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 20,7 | |
| 131 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 132 | T. Altis năm 2016 đã chạy 84689 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 133 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 134 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 135 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 136 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 137 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 138 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 139 | T. Altis năm 2016 đã chạy 113324 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 140 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 141 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 142 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 143 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 144 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 145 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 146 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 147 | T. Altis năm 2016 đã chạy 72731 km : Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 148 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 149 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 150 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 151 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 152 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 153 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 154 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 155 | T. innova năm 2016 đã chạy 93035 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 156 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 157 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 158 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 159 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 160 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 15 | |
| 161 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 162 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 163 | T. Altis năm 2016 đã chạy 89877 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 164 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 165 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 166 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 167 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 168 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 169 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 170 | Ắc quy | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 171 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 172 | T. Altis năm 2016 đã chạy 107328 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 173 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 174 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 175 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 176 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 177 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 178 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 179 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 180 | T. Altis năm 2016 đã chạy 125982 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 181 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 182 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 183 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 184 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 185 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 186 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 187 | T. Altis năm 2016 đã chạy 99362 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 188 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 189 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 190 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 191 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 192 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 193 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 194 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 195 | T. Altis năm 2016 đã chạy 87728 km:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 196 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 197 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | chiêc | 1 | |
| 198 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 199 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 200 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lít | 12 | |
| 201 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 202 | Công bảo dưỡng | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 203 | Huyndai couty:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | bộ | 3 | |
| 204 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | bộ | 3 | |
| 205 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 3 | |
| 206 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 3 | |
| 207 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lần | 6 | |
| 208 | Thay ắc quy | Theo E-HSMT | cái | 1 | |
| 209 | Bảo dưỡng định kỳ cấp lớn | Theo E-HSMT | lần | 3 | |
| 210 | Mitsubishi năm 2010:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 211 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 212 | Thay lọc xăng | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 213 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 214 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 215 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lần | 10 | |
| 216 | Thay ắc quy | Theo E-HSMT | cái | 1 | |
| 217 | Bảo dưỡng định kỳ cấp lớn | Theo E-HSMT | lần | 2 | |
| 218 | Ford năm 2017:Thay lọc dầu | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 219 | Thay lọc gió | Theo E-HSMT | chiếc | 1 | |
| 220 | Thay má phanh trước | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 221 | Thay má phanh sau | Theo E-HSMT | bộ | 1 | |
| 222 | Thay dầu máy | Theo E-HSMT | lần | 14 | |
| 223 | Thay lốp sau | Theo E-HSMT | chiếc | 2 | |
| 224 | Bảo dưỡng định kỳ cấp lớn | Theo E-HSMT | lần | 2 | |
| Chi phí dự phòng cho khối lượng phát sinh | 0% | ||||
Mẫu sô 03: TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ VỀ NĂNG LỰC VÀ KINH NGHIỆM
| STT | Mô tả | Yêu cầu | Nhà thầu độc lập | Nhà thầu liên danh | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tổng các thành viên liên danh | Từng thành viên liên danh | Tối thiểu một thành viên liên danh | |||||
| 1 | Lịch sử không hoàn thành hợp đồng | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018(1) đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành(2). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Mẫu 12 |
| 2 | Năng lực tài chính | ||||||
| 2.1 | Doanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*) | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là7.6E8(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 13 |
| 2.2 | Yêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*) | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 150.000.000VND(6). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 14, 15 |
| 2.1 | Doanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*) | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là760.000.000(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 13 |
| 2.2 | Yêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*) | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 150.000.000VND(6). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 14, 15 |
| 3 | Kinh nghiệm cụ thể trong thực hiện hợp đồng tương tự | Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự(7) theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn(8) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu(9) phụ trong khoảng thời gian kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2018đến thời điểm đóng thầu: Hợp đồng tương tự là hợp đồng cung cấp dịch vụ Bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô. Số lượng hợp đồng bằng 3 hoặc khác 3, ít nhất có 01 hợp đồng có giá trị tối thiểu là 350.000.000 VND và tổng giá trị tất cả các hợp đồng ≥ 1.050.000.000 VND. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu (tương đương với phầncông việc đảm nhận) | Không áp dụng | Mẫu 10(a), 10(b) |
Mẫu sô 04(a): YÊU CẦU NHÂN SỰ CHỦ CHỐT
| STT | Vị trí công việc | Số lượng | Trình độ chuyên môn (Trình độ tối thiểu, Chứng chỉ hành nghề...) | Tổng số năm kinh nghiệm (tối thiểu_năm) | Kinh nghiệm trong các công việc tương tự (tối thiểu_năm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Quản lý chung | 1 | Phải có trình độ chuyên môn từ cao đẳng trở lên (nghề cơ khí, ô tô, chế tạo máy…) (kèm theo chứng chỉ/chứng nhận/văn bằng có liên quan), đã trực tiếp tham gia ít nhất 01 gói thầu tương tự như. | 2 | 1 |
| 2 | Kỹ thuật sửa chữa | 2 | Phải có trình độ chuyên môn từ trung học chuyên nghiệp trở lên (nghề cơ khí, ô tô, chế tạo máy…) (kèm theo chứng chỉ/chứng nhận/văn bằng có liên quan), đã trực tiếp tham gia ít nhất 01 gói thầu tương tự. | 2 | 1 |
Mẫu sô 04(b): THIẾT BỊ THI CÔNG CHỦ YẾU
| STT | Loại thiết bị | Đặc điểm thiết bị | Số lượng tối thiểu cần có |
|---|---|---|---|
| 1 | Cần trục | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT | 1 |
| 2 | Bàn nâng thủy lực | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT | 1 |
| 3 | Máy pha sơn | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT | 1 |
| 4 | Máy mài/ Máy đánh bóng | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT | 1 |
| 5 | Súng vặn bulong | Nhà thầu cung cấp hồ sơ liên quan đến thiết bị, giấy chứng nhận kiểm định kỹ thuật kèm theo E-HSDT | 1 |
Bạn muốn tìm kiếm gói thầu thế mạnh của mình? Hãy để bidwinner quét và lọc giúp bạn:
searchBắt đầu tìm kiếm
Bạn muốn nhận thông báo mời thầu hàng ngày theo bộ lọc từ khóa thông minh qua email cá nhân?
emailĐăng ký email của tôi