Gói thầu: Gói thầu số 04: Quản lý, bảo dưỡng thường xuyên kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến đường tỉnh: ĐT.236; ĐT237; ĐT.241; ĐT.246; ĐT248; ĐT.235; ĐT.250 và đường tránh QL4A
[Thông báo từ bidwinner] Ra mắt bộ lọc từ khóa mới từ ngày 16-03-2024
| Thông tin | Chi tiết |
|---|---|
| Số TBMT | 20220208497-01 |
| Thời điểm đóng mở thầu | 05/03/2022 16:10:00
Đã đóng thầu
|
| Bên mời thầu | Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn |
| Tên gói thầu | Gói thầu số 04: Quản lý, bảo dưỡng thường xuyên kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến đường tỉnh: ĐT.236; ĐT237; ĐT.241; ĐT.246; ĐT248; ĐT.235; ĐT.250 và đường tránh QL4A |
| Số hiệu KHLCNT | 20220208249 |
| Lĩnh vực | Phi tư vấn |
| Chi tiết nguồn vốn | Vốn sự nghiệp giao thông địa phương năm 2022 và các năm tiếp theo |
| Hình thức LCNT | Đấu thầu rộng rãi trong nước |
| Loại hợp đồng | Trọn gói |
| Phương thức LCNT | Một giai đoạn một túi hồ sơ |
| Thời gian thực hiện hợp đồng/gói thầu | 45 Tháng |
| Hình thức dự thầu | Đấu thầu qua mạng |
| Thời gian nhận HSDT từ ngày | 2022-02-13 16:05:00 đến ngày 2022-03-05 16:10:00 |
| Địa điểm thực hiện gói thầu | Tỉnh Lạng Sơn |
| Địa điểm mở thầu | website: http://muasamcong.mpi.gov.vn |
| Giá gói thầu | 28,717,500,000 VNĐ |
| Số tiền bảo đảm dự thầu | 430,000,000 VNĐ ((Bốn trăm ba mươi triệu đồng chẵn)) |
| Hinh thức bảo đảm dự thầu | Thư bảo lãnh |
| Xem nội dung TBMT gốc và tải E-HSMT | content_copySao chép link gốc |
| Theo dõi | (Bạn cần đăng nhập để sử dụng chức năng theo dõi) |
| Tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm | |
|
keyboard_arrow_rightLịch sử không hoàn thành hợp đồng
|
|
| Yêu cầu | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018(1) đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành(2). |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightDoanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*)
|
|
| Yêu cầu | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là19.145.000.000(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*)
|
|
| Yêu cầu | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 1.914.000.000VND(6). |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightKinh nghiệm cụ thể trong thực hiện hợp đồng tương tự
|
|
| Yêu cầu | Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự(7) theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn(8) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu(9) phụ trong khoảng thời gian kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2018đến thời điểm đóng thầu: - Hợp đồng tương tự: là hợp đồng quản lý, bảo dưỡng thường xuyên công trình giao thông đường bộ, có giá hợp đồng bằng hoặc lớn hơn 5.300.000.000 VND.- Các tài liệu kèm theo để chứng minh hợp đồng tương tự (bản chụp được chứng thực), gồm: + Quyết định phê duyệt phương án, dự toán; + Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu; + Quyết định điều chỉnh, bổ sung giá trị trúng thầu (nếu có); + Hợp đồng kèm phụ lục khối lượng trúng thầu; + Biên bản nghiệm thu bàn giao công trình hoàn thành đưa vào sử dụng hoặc Văn bản xác nhận của Chủ đầu tư về khối lượng đã thực hiện của nhà thầu; + Hóa đơn VAT mà nhà thầu đã xuất cho Chủ đầu tư. Số lượng hợp đồng bằng 1 và hợp đồng có giá trị ≥ 5.300.000.000 VNĐ. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu (tương đương với phầncông việc đảm nhận) |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nhân sự chủ chốt
|
|
| Vị trí công việc | Giám đốc/ Người chỉ huy cao nhất cho vị trí quản lý điều hành việc thực hiện hợp đồng quản lý BDTX công trình giao thông |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | ) Có bằng đại học trở lên về chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ)b) Đã trực tiếp làm ở vị trí tương tự ít nhất 01 hợp đồng quản lý BDTX hoặc đã làm hạt trưởng quản lý cầu đường từ 5 năm trở lên.c) Có tài liệu chứng minh. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 5 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Hạt trưởng quản lý cầu đường |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có bằng đại học hoặc cao đẳng trở lên về chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ).b) Đã làm hạt trưởng quản lý cầu đường bộ hoặc đội trưởng thi công xây công trình đường bộ từ 1 năm trở lên; hoặc làm đội phó, hạt phó từ 3 năm trở lên nhưng phải tham gia hoạt động quản lý BDTX ≥2 năm |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 4 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Hạt phó phụ trách chuyên môn về bảo trì công trình giao thông |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | a) Có bằng cao đẳng trở lên về chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ).b) Đã làm hạt phó quản lý cầu đường bộ hoặc đội phó thi công xây công trình đường bộ từ 1 năm trở lên; hoặc làm cán bộ kỹ thuật 3 năm trở lên nhưng phải tham gia hoạt động quản lý BDTX ≥2 năm. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 3 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Cán bộ chuyên môn kỹ thuật về quản lý bảo trì công trình giao thông |
| - Số lượng | 4 |
| - Trình độ chuyên môn | a) Có bằng cao đẳng trở lên về chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ), Đã làm cán bộ kỹ thuật hoặc tương đương (quản lý, BDTX đường bộ, sửa chữa, thi công, thiết kế, kiểm tra, công trình đường bộ) từ |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 3 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Nhân viên tuần đường |
| - Số lượng | 6 |
| - Trình độ chuyên môn | Có bằng từ trung cấp trở lên liên quan đến xây dựng, thiết kế, thi công, bảo trì công trình giao thông đường bộ hoặc cơ sở hạ tầng đường bộ hoặc đã là công nhân bảo trì, sửa chữa cầu đường bậc 5 trở lên. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 2 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Công nhân duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa cầu đường |
| - Số lượng | 22 |
| - Trình độ chuyên môn | Có chứng chỉ đào tạo ngành nghề phù hợp với gói thầu này. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 1 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| E-CDNT 1.1 | Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn |
| E-CDNT 1.2 |
Gói thầu số 04: Quản lý, bảo dưỡng thường xuyên kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên các tuyến đường tỉnh: ĐT.236; ĐT237; ĐT.241; ĐT.246; ĐT248; ĐT.235; ĐT.250 và đường tránh QL4A Quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ trên các tuyến đường tỉnh, đường tránh QL4A và đường tuần tra biên giới từ ngày 01/4/2022 đến ngày 31/12/2025 45 Tháng |
| E-CDNT 3 | Vốn sự nghiệp giao thông địa phương năm 2022 và các năm tiếp theo |
| E-CDNT 5.3 |
|
| E-CDNT 10.7 | Bản scan các văn bản, tài liệu liên quan đến tư cách hợp lệ, năng lực và kinh nghiệm của nhà thầu đã kê khai tại E-HSDT. - Chứng chỉ năng lực của tổ chức thi công xây dựng công trình giao thông từ hạng III trở lên. - Xác nhận của cơ quan thuế về việc nhà thầu không còn nợ khoản thuế nào theo quy định của pháp luật mà nhà thầu bắt buộc phải nộp đến hết ngày 31 tháng 12 năm 2021. |
| E-CDNT 15.2 | Không yêu cầu. |
| E-CDNT 17.1 | Nội dung bảo đảm dự thầu: - Giá trị và đồng tiền bảo đảm dự thầu: 430.000.000 VND - Thời gian có hiệu lực của bảo đảm dự thầu: 120 ngày, kể từ thời điểm đóng thầu. |
| E-CDNT 25.2 | Giá trị tối đa dành cho nhà thầu phụ : 30 % giá dự thầu của nhà thầu. |
| E-CDNT 27.1 | Phương pháp đánh giá E-HSDT:
(Bên mời thầu phải lựa chọn tiêu chí đánh giá E-HSDT cho phù hợp với quy định tại Chương III. Trường hợp lựa chọn tiêu chí đánh giá khác với tiêu chí đánh giá tại Chương III thì không có cơ sở để đánh giá E-HSDT). a) Đánh giá về năng lực và kinh nghiệm: Đạt - Không đạt b) Đánh giá về kỹ thuật: Đạt - Không đạt c) Đánh giá về giá: Phương pháp giá thấp nhất |
| E-CDNT 27.2.1 | Nhà thầu có giá dự thầu sau khi trừ đi giá trị giảm giá (nếu có) thấp nhất được xếp hạng thứ nhất. |
| E-CDNT 29.4 | Nhà thầu có giá dự thầu sau khi trừ đi giá trị giảm giá (nếu có) thấp nhất. |
| E-CDNT 31.1 | Thời hạn đăng tải kết quả lựa chọn nhà thầu trên Hệ thống là 7 ngày làm việc, kể từ ngày Chủ đầu tư phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu. |
| E-CDNT 32 | -Địa chỉ của Chủ đầu tư:
Sở Giao thông vận tải tỉnh Lạng Sơn, địa chỉ: Số 12 Đường Hùng Vương, phường Chi Lăng, thành phố Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn điện thoại: (02053).810.109; Fax: (02053).811.209 ; [email protected]. -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của người có thẩm quyền: Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn.Địa chỉ: Số 02 đường Hùng Vương, phường Chi Lăng, thành phố Lạng Sơn. Điện thoại: (0205) 3.812.605; Fax: (0205) 3.812.336 -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của bộ phận thường trực giúp việc Hội đồng tư vấn: Không có |
| E-CDNT 33 | Địa chỉ, số điện thoại, số fax của Tổ chức, cá nhân
thực hiện nhiệm vụ theo dõi, giám sát: Sở Kế Hoạch và Đầu Tư tỉnh Lạng Sơn Địa chỉ : Số 2 Hoàng Văn Thụ - Phường Chi Lăng - Thành Phố Lạng Sơn, Điện thoại : 025.3812122; Fax: 025.3811132 |
| E-CDNT 34 |
10 10 |
Mẫu sô 01A: PHẠM VI CUNG CẤP
| STT | Danh mục dịch vụ | Mô tả dịch vụ | Đơn vị | Khối lượng mời thầu | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tuyến đường tỉnh 235 (Hữu Nghị - Bảo Lâm) Từ ngày 1/4/2022 đến ngày 31/12/2022 | Chương V | Km | 1 | |
| 2 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 8,995 | |
| 3 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 8,995 | |
| 4 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 8,995 | |
| 5 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 8,995 | |
| 6 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 105,5 | |
| 7 | Năm 2023 | Chương V | Km | 1 | |
| 8 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 8,995 | |
| 9 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 8,995 | |
| 10 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 8,995 | |
| 11 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 8,995 | |
| 12 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 105,5 | |
| 13 | Năm 2024 | Chương V | Km | 1 | |
| 14 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 8,995 | |
| 15 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 8,995 | |
| 16 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 8,995 | |
| 17 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 8,995 | |
| 18 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 105,5 | |
| 19 | đến ngày 31/12/2025 | Chương V | Km | 1 | |
| 20 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 8,995 | |
| 21 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 8,995 | |
| 22 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 8,995 | |
| 23 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 8,995 | |
| 24 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 105,5 | |
| 25 | Đường tỉnh tỉnh 236 (Lộc Bình – Chi Ma) Từ ngày 1/4/2022 đến ngày 31/12/2022 | Chương V | Km | 1 | |
| 26 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 14,898 | |
| 27 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 14,898 | |
| 28 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 14,898 | |
| 29 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 14,898 | |
| 30 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 102,1 | |
| 31 | Năm 2023 | Chương V | Km | 1 | |
| 32 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 14,898 | |
| 33 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 14,898 | |
| 34 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 14,898 | |
| 35 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 14,898 | |
| 36 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 102,1 | |
| 37 | Năm 2024 | Chương V | Km | 1 | |
| 38 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 14,898 | |
| 39 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 14,898 | |
| 40 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 14,898 | |
| 41 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 14,898 | |
| 42 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 102,1 | |
| 43 | đến ngày 31/12/2025 | Chương V | Km | 1 | |
| 44 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 14,898 | |
| 45 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 14,898 | |
| 46 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 14,898 | |
| 47 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 14,898 | |
| 48 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 102,1 | |
| 49 | Đường tỉnh 237 (Khuổi Khỉn – Bản Chắt): Từ ngày 1/4/2022 đến ngày 31/12/2022 | Chương V | Km | 1 | |
| 50 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 31,421 | |
| 51 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 31,421 | |
| 52 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 31,421 | |
| 53 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 31,421 | |
| 54 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 179,5 | |
| 55 | Năm 2023 | Chương V | Km | 1 | |
| 56 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 31,421 | |
| 57 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 31,421 | |
| 58 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 31,421 | |
| 59 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 31,421 | |
| 60 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 179,5 | |
| 61 | Năm 2024 | Chương V | Km | 1 | |
| 62 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 31,421 | |
| 63 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 31,421 | |
| 64 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 31,421 | |
| 65 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 31,421 | |
| 66 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 179,5 | |
| 67 | đến ngày 31/12/2025 | Chương V | Km | 1 | |
| 68 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 31,421 | |
| 69 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 31,421 | |
| 70 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 31,421 | |
| 71 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 31,421 | |
| 72 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 179,5 | |
| 73 | Đường tỉnh 241 (Bản Tẳng - Mẫu Sơn - Công Sơn - Hải Yến) Từ ngày 1/4/2022 đến ngày 31/12/2022 | Chương V | Km | 1 | |
| 74 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 27,8 | |
| 75 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 27,8 | |
| 76 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 27,8 | |
| 77 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 27,8 | |
| 78 | Năm 2023 | Chương V | Km | 1 | |
| 79 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 27,8 | |
| 80 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 27,8 | |
| 81 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 27,8 | |
| 82 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 27,8 | |
| 83 | Năm 2024 | Chương V | Km | 1 | |
| 84 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 27,8 | |
| 85 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 27,8 | |
| 86 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 27,8 | |
| 87 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 27,8 | |
| 88 | đến ngày 31/12/2025 | Chương V | Km | 1 | |
| 89 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 27,8 | |
| 90 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 27,8 | |
| 91 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 27,8 | |
| 92 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 27,8 | |
| 93 | Đường tỉnh 246 (Bính Xá – Bắc Xa) Từ ngày 1/4/2022 đến ngày 31/12/2022 | Chương V | Km | 1 | |
| 94 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 42,991 | |
| 95 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 42,991 | |
| 96 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 42,991 | |
| 97 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 42,991 | |
| 98 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 9 | |
| 99 | Năm 2023 | Chương V | Km | 1 | |
| 100 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 42,991 | |
| 101 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 42,991 | |
| 102 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 42,991 | |
| 103 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 42,991 | |
| 104 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 9 | |
| 105 | Năm 2024 | Chương V | Km | 1 | |
| 106 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 42,991 | |
| 107 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 42,991 | |
| 108 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 42,991 | |
| 109 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 42,991 | |
| 110 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 9 | |
| 111 | đến ngày 31/12/2025 | Chương V | Km | 1 | |
| 112 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 42,991 | |
| 113 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 42,991 | |
| 114 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 42,991 | |
| 115 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 42,991 | |
| 116 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 9 | |
| 117 | đường tỉnh 248 (Na Dương – Xuân Dương) Từ ngày 1/4/2022 đến ngày 31/12/2022 | Chương V | Km | 1 | |
| 118 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 25,672 | |
| 119 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 25,672 | |
| 120 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 25,672 | |
| 121 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 25,672 | |
| 122 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 128,3 | |
| 123 | Năm 2023 | Chương V | Km | 1 | |
| 124 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 25,672 | |
| 125 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 25,672 | |
| 126 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 25,672 | |
| 127 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 25,672 | |
| 128 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 128,3 | |
| 129 | Năm 2024 | Chương V | Km | 1 | |
| 130 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 25,672 | |
| 131 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 25,672 | |
| 132 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 25,672 | |
| 133 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 25,672 | |
| 134 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 128,3 | |
| 135 | đến ngày 31/12/2025 | Chương V | Km | 1 | |
| 136 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 25,672 | |
| 137 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 25,672 | |
| 138 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 25,672 | |
| 139 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 25,672 | |
| 140 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 128,3 | |
| 141 | Đường tỉnh 250 (Đồng Bục – Hữu Kiên – Đồng Mỏ)Từ ngày 1/4/2022 đến ngày 31/12/2022 | Chương V | Km | 1 | |
| 142 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 143 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 144 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 145 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 146 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 212,3 | |
| 147 | Năm 2023 | Chương V | Km | 1 | |
| 148 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 149 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 150 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 151 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 152 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 212,3 | |
| 153 | Năm 2024 | Chương V | Km | 1 | |
| 154 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 155 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 156 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 157 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 158 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 212,3 | |
| 159 | đến ngày 31/12/2025 | Chương V | Km | 1 | |
| 160 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 161 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 162 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 163 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 61,1877 | |
| 164 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 212,3 | |
| 165 | Đường tránh Quốc lộ 4A Từ ngày 1/4/2022 đến ngày 31/12/2022 | Chương V | Km | 1 | |
| 166 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 5,053 | |
| 167 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 5,053 | |
| 168 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 5,053 | |
| 169 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 5,053 | |
| 170 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 47,1 | |
| 171 | Năm 2023 | Chương V | Km | 1 | |
| 172 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 5,053 | |
| 173 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 5,053 | |
| 174 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 5,053 | |
| 175 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 5,053 | |
| 176 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 47,1 | |
| 177 | Năm 2024 | Chương V | Km | 1 | |
| 178 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 5,053 | |
| 179 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 5,053 | |
| 180 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 5,053 | |
| 181 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 5,053 | |
| 182 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 47,1 | |
| 183 | đến ngày 31/12/2025 | Chương V | Km | 1 | |
| 184 | Công tác quản lý đường | Chương V | Km | 5,053 | |
| 185 | Công tác BDTX mặt đường | Chương V | Km | 5,053 | |
| 186 | Công tác BDTX hệ thống ATGT | Chương V | Km | 5,053 | |
| 187 | Công tác BDTX nền đường, thoát nước, công trình | Chương V | Km | 5,053 | |
| 188 | Công tác quản lý, BDTX cầu L | Chương V | m | 47,1 |
Mẫu sô 03: TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ VỀ NĂNG LỰC VÀ KINH NGHIỆM
| STT | Mô tả | Yêu cầu | Nhà thầu độc lập | Nhà thầu liên danh | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tổng các thành viên liên danh | Từng thành viên liên danh | Tối thiểu một thành viên liên danh | |||||
| 1 | Lịch sử không hoàn thành hợp đồng | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2018(1) đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành(2). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Mẫu 12 |
| 2 | Năng lực tài chính | ||||||
| 2.1 | Doanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*) | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là1.9145E10(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 13 |
| 2.2 | Yêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*) | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 1.914.000.000VND(6). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 14, 15 |
| 2.1 | Doanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*) | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là19.145.000.000(3) VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm 2018trong vòng 3(4)năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 13 |
| 2.2 | Yêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*) | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(5) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 1.914.000.000VND(6). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 14, 15 |
| 3 | Kinh nghiệm cụ thể trong thực hiện hợp đồng tương tự | Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự(7) theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn(8) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu(9) phụ trong khoảng thời gian kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2018đến thời điểm đóng thầu: - Hợp đồng tương tự: là hợp đồng quản lý, bảo dưỡng thường xuyên công trình giao thông đường bộ, có giá hợp đồng bằng hoặc lớn hơn 5.300.000.000 VND.- Các tài liệu kèm theo để chứng minh hợp đồng tương tự (bản chụp được chứng thực), gồm: + Quyết định phê duyệt phương án, dự toán; + Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu; + Quyết định điều chỉnh, bổ sung giá trị trúng thầu (nếu có); + Hợp đồng kèm phụ lục khối lượng trúng thầu; + Biên bản nghiệm thu bàn giao công trình hoàn thành đưa vào sử dụng hoặc Văn bản xác nhận của Chủ đầu tư về khối lượng đã thực hiện của nhà thầu; + Hóa đơn VAT mà nhà thầu đã xuất cho Chủ đầu tư. Số lượng hợp đồng bằng 1 và hợp đồng có giá trị ≥ 5.300.000.000 VNĐ. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu (tương đương với phầncông việc đảm nhận) | Không áp dụng | Mẫu 10(a), 10(b) |
Mẫu sô 04(a): YÊU CẦU NHÂN SỰ CHỦ CHỐT
| STT | Vị trí công việc | Số lượng | Trình độ chuyên môn (Trình độ tối thiểu, Chứng chỉ hành nghề...) | Tổng số năm kinh nghiệm (tối thiểu_năm) | Kinh nghiệm trong các công việc tương tự (tối thiểu_năm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Giám đốc/ Người chỉ huy cao nhất cho vị trí quản lý điều hành việc thực hiện hợp đồng quản lý BDTX công trình giao thông | 1 | ) Có bằng đại học trở lên về chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ)b) Đã trực tiếp làm ở vị trí tương tự ít nhất 01 hợp đồng quản lý BDTX hoặc đã làm hạt trưởng quản lý cầu đường từ 5 năm trở lên.c) Có tài liệu chứng minh. | 5 | 1 |
| 2 | Hạt trưởng quản lý cầu đường | 1 | Có bằng đại học hoặc cao đẳng trở lên về chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ).b) Đã làm hạt trưởng quản lý cầu đường bộ hoặc đội trưởng thi công xây công trình đường bộ từ 1 năm trở lên; hoặc làm đội phó, hạt phó từ 3 năm trở lên nhưng phải tham gia hoạt động quản lý BDTX ≥2 năm | 4 | 1 |
| 3 | Hạt phó phụ trách chuyên môn về bảo trì công trình giao thông | 1 | a) Có bằng cao đẳng trở lên về chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ).b) Đã làm hạt phó quản lý cầu đường bộ hoặc đội phó thi công xây công trình đường bộ từ 1 năm trở lên; hoặc làm cán bộ kỹ thuật 3 năm trở lên nhưng phải tham gia hoạt động quản lý BDTX ≥2 năm. | 3 | 1 |
| 4 | Cán bộ chuyên môn kỹ thuật về quản lý bảo trì công trình giao thông | 4 | a) Có bằng cao đẳng trở lên về chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu, đường bộ hoặc cầu đường bộ), Đã làm cán bộ kỹ thuật hoặc tương đương (quản lý, BDTX đường bộ, sửa chữa, thi công, thiết kế, kiểm tra, công trình đường bộ) từ | 3 | 1 |
| 5 | Nhân viên tuần đường | 6 | Có bằng từ trung cấp trở lên liên quan đến xây dựng, thiết kế, thi công, bảo trì công trình giao thông đường bộ hoặc cơ sở hạ tầng đường bộ hoặc đã là công nhân bảo trì, sửa chữa cầu đường bậc 5 trở lên. | 2 | 1 |
| 6 | Công nhân duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa cầu đường | 22 | Có chứng chỉ đào tạo ngành nghề phù hợp với gói thầu này. | 1 | 1 |
Mẫu sô 04(b): THIẾT BỊ THI CÔNG CHỦ YẾU
Bạn muốn tìm kiếm gói thầu thế mạnh của mình? Hãy để bidwinner quét và lọc giúp bạn:
searchBắt đầu tìm kiếm
Bạn muốn nhận thông báo mời thầu hàng ngày theo bộ lọc từ khóa thông minh qua email cá nhân?
emailĐăng ký email của tôi