Gói thầu: Sửa chữa lớn trên đà cano SAR 68 năm 2022

[Thông báo từ bidwinner] Ra mắt bộ lọc từ khóa mới từ ngày 16-03-2024

Nội dung TBMT
Bảng dữ liệu
Phạm vi cung cấp

Thông tin	Chi tiết
Số TBMT	20220919369-00
Thời điểm đóng mở thầu	14/09/2022 15:30:00 Đã đóng thầu
Bên mời thầu	Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam
Tên gói thầu	Sửa chữa lớn trên đà cano SAR 68 năm 2022
Số hiệu KHLCNT	20220916815
Lĩnh vực	Phi tư vấn
Chi tiết nguồn vốn	Nguồn Ngân sách nhà nước năm 2022 giao cho Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Nguồn kinh phí hoạt động không thường xuyên)
Hình thức LCNT	Chào hàng cạnh tranh rút gọn trong nước
Loại hợp đồng	Trọn gói
Phương thức LCNT	Một giai đoạn một túi hồ sơ
Thời gian thực hiện hợp đồng/gói thầu	15 Ngày
Hình thức dự thầu	Đấu thầu qua mạng
Thời gian nhận HSDT từ ngày	2022-09-09 15:15:00 đến ngày 2022-09-14 15:30:00
Địa điểm thực hiện gói thầu	Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu
Địa điểm mở thầu	website: http://muasamcong.mpi.gov.vn
Giá gói thầu	84,555,236 VNĐ
Xem nội dung TBMT gốc và tải E-HSMT	Sao chép link gốc
Theo dõi	(Bạn cần đăng nhập để sử dụng chức năng theo dõi)
Tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm
Lịch sử không hoàn thành hợp đồng
Yêu cầu	Từ ngày 01 tháng 01 năm ⁽¹⁾ đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành⁽²⁾.
- Nhà thầu độc lập	Phải thỏa mãn yêu cầu này
- Tổng các t.viên liên danh	Không áp dụng
- Từng thành viên liên danh	Phải thỏa mãn yêu cầu này
- Tối thiểu một t.viên liên danh	Không áp dụng
Doanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động cung cấp dịch vụ(*)
Yêu cầu	Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là⁽³⁾ VND, tính từ ngày 01 tháng 01 năm trong vòng ⁽⁴⁾năm gần đây. Doanh thu hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng cung cấp dịch vụ mà nhà thầu nhận được trong năm đó.
- Nhà thầu độc lập
- Tổng các t.viên liên danh
- Từng thành viên liên danh
- Tối thiểu một t.viên liên danh
Yêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu(*)
Yêu cầu	Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao⁽⁵⁾ hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là VND⁽⁶⁾.
- Nhà thầu độc lập
- Tổng các t.viên liên danh
- Từng thành viên liên danh
- Tối thiểu một t.viên liên danh
Kinh nghiệm cụ thể trong thực hiện hợp đồng tương tự
Yêu cầu	Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự⁽⁷⁾ theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn⁽⁸⁾ với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu⁽⁹⁾ phụ trong vòng năm trở lại đây (tính đến thời điểm đóng thầu): Số lượng hợp đồng bằng hoặc khác , ít nhất có 01 hợp đồng có giá trị tối thiểu là VND và tổng giá trị tất cả các hợp đồng ≥ VND. (i) Số lượng hợp đồng là , mỗi hợp đồng có giá trị tối thiểu là VND. (ii) số lượng hợp đồng ít hơn hoặc nhiều hơn , trong đó có ít nhất 01 hợp đồng có giá trị tối thiểu là VND và tổng giá trị tất cả các hợp đồng ≥ VND.
- Nhà thầu độc lập
- Tổng các t.viên liên danh
- Từng thành viên liên danh
- Tối thiểu một t.viên liên danh

E-CDNT 1.1	Bên mời thầu: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam
E-CDNT 1.2	Tên gói thầu: Sửa chữa lớn trên đà cano SAR 68 năm 2022 Tên dự toán là: Sửa chữa lớn trên đà cano SAR 68 năm 2022 Thời gian thực hiện hợp đồng là : 15 Ngày
E-CDNT 3	Nguồn vốn (hoặc phương thức thu xếp vốn): Nguồn Ngân sách nhà nước năm 2022 giao cho Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Nguồn kinh phí hoạt động không thường xuyên)
E-CDNT 5.3	Bảo đảm cạnh tranh trong đấu thầu theo quy định như sau: Nhà thầu tham dự thầu không có cổ phần hoặc vốn góp trên 30% với: - Bên mời thầu: trừ trường hợp Chủ đầu tư, Bên mời thầu, nhà thầu tham dự thầu thuộc cùng một tập đoàn kinh tế nhà nước và sản phẩm thuộc gói thầu là đầu vào của Chủ đầu tư, Bên mời thầu, là đầu ra của nhà thầu tham dự thầu, đồng thời là ngành nghề sản xuất, kinh doanh chính của tập đoàn. Nhà thầu tham dự thầu không có cổ phần hoặc vốn góp với các nhà thầu tư vấn; không cùng có cổ phần hoặc vốn góp trên 20% của một tổ chức, cá nhân khác với từng bên. Cụ thể như sau: - Tư vấn lập, thẩm tra, thẩm định hồ sơ thiết kế, dự toán - Tư vấn lập, thẩm định E-HSMT - Tư vấn đánh giá E-HSDT; thẩm định kết quả lựa chọn nhà thầu Nhà thầu tham dự thầu không cùng thuộc một cơ quan hoặc tổ chức trực tiếp quản lý với: - Bên mời thầu: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam , địa chỉ: Số 11A Láng Hạ, phường Thành Công, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội - Chủ đầu tư:
E-CDNT 10.7	Nhà thầu phải nộp cùng với E-HSDT các tài liệu sau đây:
E-CDNT 15.2	Các tài liệu để chứng minh năng lực thực hiện hợp đồng nếu được công nhận trúng thầu bao gồm:
E-CDNT 16.1	Thời hạn hiệu lực của E-HSDT : ≥ 90 ngày
E-CDNT 17.1	Nội dung bảo đảm dự thầu: - Giá trị và đồng tiền bảo đảm dự thầu: VND - Thời gian có hiệu lực của bảo đảm dự thầu: ngày, kể từ thời điểm đóng thầu.
E-CDNT 16.2	Nhà thầu chính chỉ được sử dụng nhà thầu phụ thực hiện các công việc với tổng giá trị dành cho nhà thầu phụ không vượt quá % giá chào của nhà thầu.
E-CDNT 25.2	Giá trị tối đa dành cho nhà thầu phụ : % giá dự thầu của nhà thầu.
E-CDNT 27.1	Phương pháp đánh giá E-HSDT: (Bên mời thầu phải lựa chọn tiêu chí đánh giá E-HSDT cho phù hợp với quy định tại Chương III. Trường hợp lựa chọn tiêu chí đánh giá khác với tiêu chí đánh giá tại Chương III thì không có cơ sở để đánh giá E-HSDT). a) Đánh giá về năng lực và kinh nghiệm: Đạt - Không đạt b) Đánh giá về kỹ thuật: Chấm điểm c) Đánh giá về giá: Phương pháp giá đánh giá
E-CDNT 27.2.1	Xếp hạng nhà thầu: Nhà thầu có giá đánh giá thấp nhất được xếp hạng thứ nhất.
E-CDNT 29.4
E-CDNT 31.1	Thời hạn đăng tải kết quả lựa chọn nhà thầu trên Hệ thống là ngày làm việc, kể từ ngày Chủ đầu tư phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu.
E-CDNT 32	-Địa chỉ của Chủ đầu tư: -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của người có thẩm quyền: -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của bộ phận thường trực giúp việc Hội đồng tư vấn:
E-CDNT 33	Địa chỉ, số điện thoại, số fax của Tổ chức, cá nhân thực hiện nhiệm vụ theo dõi, giám sát:
E-CDNT 34	Tỷ lệ tăng khối lượng tối đa: % Tỷ lệ giảm khối lượng tối đa: %

Mẫu sô 01A: PHẠM VI CUNG CẤP

STT	Danh mục dịch vụ	Mô tả dịch vụ	Đơn vị	Khối lượng mời thầu
1	Kiểm tra, bảo dưỡng thiết bị Đo sâu Furuno FCV- 628	Phần nhân công phần boong; thiết bị thông tin liên lạc và nghi khí hàng hải	bộ	1
2	Kiểm tra, bảo dưỡng thiết bị Radar Icom MR-1200	Phần nhân công phần boong; thiết bị thông tin liên lạc và nghi khí hàng hải	máy	1
3	Kiểm tra, bảo dưỡng thiết bị VHF Icom IC-M304	Phần nhân công phần boong; thiết bị thông tin liên lạc và nghi khí hàng hải	bộ	1
4	Kiểm tra, bảo dưỡng thiết bị VHF Furuno FM - 8900S	Phần nhân công phần boong; thiết bị thông tin liên lạc và nghi khí hàng hải	bộ	1
5	Kiểm tra, bảo dưỡng máy thiết bị GPS KODEN KGP-913	Phần nhân công phần boong; thiết bị thông tin liên lạc và nghi khí hàng hải	máy	1
6	Kiểm tra, bảo dưỡng máy AIS Samyung SI-30A, cấp giấy chứng nhận	Phần nhân công phần boong; thiết bị thông tin liên lạc và nghi khí hàng hải	máy	1
7	Kiểm tra EPIRB hàng năm và cấp Giấy chứng nhận	Phần nhân công phần boong; thiết bị thông tin liên lạc và nghi khí hàng hải	bộ	1
8	Cấp giấy chứng nhận GMDSS cho Ca nô theo yêu cầu Đăng kiểm	Phần nhân công phần boong; thiết bị thông tin liên lạc và nghi khí hàng hải	Ca nô	1
9	Kiểm tra, bảo dưỡng, thử áp lực, nạp công chất và cấp giấy chứng nhận cho bình bột chữa cháy xách tay loại 4kg	Phần nhân công phần boong	bình	2
10	Công chất ABC	Phần vật tư phần boong; bột ABC hoặc tương đương	kg	8
11	Động cơ máy chính YAMAHA: Kiểm tra bảo dưỡng tổng thể động cơ máy chính: Hệ thống làm mát, hệ thống nhiên liệu, hệ thống phân phối khí, hệ thống bôi trơn	Phần nhân công phần máy, điện Yamaha -ME 421 STIP2	máy	1
12	Cụm hộp số và chân vịt: Kiểm tra bảo dưỡng tổng thể cụm hộp số và chân vịt: ống cao su bao kín trục truyền động, ống cao su bao kín cáp điều khiển, ổ đỡ đuôi số, hệ thống thủy lực nâng hạ đuôi số	Phần nhân công phần máy, điện Yamaha -ME 421 STIP2	Cụm	1
13	Hệ thống máy lái: Kiểm tra bảo dưỡng tổng thể hệ thống máy lái: Vô lăng, cần số, hệ thống thủy lực máy lái.	Phần nhân công phần máy, điện Yamaha -ME 421 STIP2	ht	1
14	Điện khởi động, điều khiển: Kiểm tra tình trạng kỹ thuật của hệ thống điện điều khiển và bảo vệ động cơ.	Phần nhân công phần máy, điện Yamaha -ME 421 STIP2	ht	1
15	Kê ghế đỡ cho ca nô	Phần nhân công phần triền đà	lần	1
16	Vận chuyển ca nô từ trung tâm 3 đến xưởng sửa chữa và vận chuyển ngược lại sau sửa chữa.	Phần nhân công phần triền đà	lần	2
17	Cẩu ca nô từ giá xe kéo đặt lên ghế đỡ phục vụ công tác sửa chữa bảo dưỡng; cẩu ca nô hạ thủy phục vụ chạy kiểm tra tính năng; sau đó cẩu ca nô lên giá xe kéo sau sửa chữa	Phần nhân công phần triền đà	lần	3
18	Các ngày ca nô nằm trên ghế phục vụ kiểm tra và sửa chữa	Phần nhân công phần triền đà	ngày	3
19	Các ngày ca nô lưu bến	Phần nhân công phần triền đà	ngày	2
20	Dầu diesel chạy thử Ca nô	Phần nghiệm thu, chạy thử; dầu DO (0,05S) hoặc tương đương	lít	110
21	Dầu nhờn chạy thử Ca nô	Phần nghiệm thu, chạy thử; Shell Rimula 15W-40 hoặc tương đương	lít	2
22	Chi phí đăng kiểm (tạm tính)	Dịch vụ đăng kiểm	cano	1

Bạn muốn tìm kiếm gói thầu thế mạnh của mình? Hãy để bidwinner quét và lọc giúp bạn:

Bắt đầu tìm kiếm

Bạn muốn nhận thông báo mời thầu hàng ngày theo bộ lọc từ khóa thông minh qua email cá nhân?

Đăng ký email của tôi