Gói thầu: Gói thầu số 16: Khảo sát, Thiết kế BVTC và thi công xây dựng toàn bộ công trình (không bao gồm điện chiếu sáng, ATGT và hệ thống phục vụ vận hành, khai thác)
Tính năng mới trên bidwinner năm 2024
| Thông tin | Chi tiết |
|---|---|
| Số TBMT | IB2500034053-00 |
| Thời điểm đóng mở thầu | 24/02/2025 09:30:00
Đã đóng thầu
|
| Bên mời thầu | Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình | Chủ đầu tư | Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình |
| Quy trình áp dụng | Luật đấu thầu |
| Tên gói thầu | Gói thầu số 16: Khảo sát, Thiết kế BVTC và thi công xây dựng toàn bộ công trình (không bao gồm điện chiếu sáng, ATGT và hệ thống phục vụ vận hành, khai thác) |
| Số hiệu KHLCNT | PL2500016661 |
| Lĩnh vực | Xây lắp |
| Chi tiết nguồn vốn | |
| Hình thức LCNT | Đấu thầu rộng rãi |
| Loại hợp đồng | Trọn gói, đơn giá cố định và đơn giá điều chỉnh |
| Phương thức LCNT | Một giai đoạn một túi hồ sơ |
| Thời gian thực hiện hợp đồng/gói thầu | 57 tháng |
| Hình thức dự thầu | Đấu thầu qua mạng |
| Địa điểm thực hiện gói thầu | Tỉnh Ninh Bình |
| Giá gói thầu | 4,256,547,430,000 VNĐ |
| Xem nội dung TBMT gốc và tải E-HSMT | content_copySao chép link gốc |
| Theo dõi | (Bạn cần đăng nhập để sử dụng chức năng theo dõi) |
| Tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm | |
|
keyboard_arrow_rightLịch sử không hoàn thành hợp đồng do lỗi của nhà thầu
|
|
| Yêu cầu | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2020(1)đến thời điểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng xây lắp, EPC, EC, PC, chìa khóa trao tay không hoàn thành do lỗi của nhà thầu.(2) |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tài liệu cần nộp | Mẫu số 07 |
|
keyboard_arrow_rightThực hiện nghĩa vụ kê khai thuế và nộp thuế
|
|
| Yêu cầu | Đã thực hiện nghĩa vụ kê khai thuế và nộp thuế (3) của năm tài chính gần nhất so với thời điểm đóng thầu. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tài liệu cần nộp | Cam kết trong đơn dự thầu |
|
keyboard_arrow_rightNăng lực tài chính
|
|
| Yêu cầu | |
| - Nhà thầu độc lập | |
| - Tổng các t.viên liên danh | |
| - Từng thành viên liên danh | |
| - Tài liệu cần nộp | |
|
keyboard_arrow_rightKết quả hoạt động tài chính(4)
|
|
| Yêu cầu | Giá trị tài sản ròng của nhà thầu trong năm tài chính gần nhất so với thời điểm đóng thầu phải dương. (Giá trị tài sản ròng = Tổng tài sản - Tổng nợ) |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tài liệu cần nộp | Mẫu số 08A |
|
keyboard_arrow_rightDoanh thu bình quân hằng năm (không bao gồm thuế VAT)
|
|
| Yêu cầu | Doanh thu bình quân hằng năm (không bao gồm thuế VAT) của 3(5)năm tài chính gần nhất so với thời điểm đóng thầu của nhà thầu có giá trị tối thiểu là 1.600.000.000.000 VND(6) |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tài liệu cần nộp | Mẫu số 08A |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu
|
|
| Yêu cầu | Chủ đầu tư đưa ra yêu cầu về cam kết cung cấp tín dụng hoặc không yêu cầu về cam kết cung cấp tín dụng.Không yêu cầu"Nhà thầu phải chứng minh có khả năng tiếp cận hoặc có sẵn các tài sản có khả năng thanh khoản cao(7), hạn mức tín dụng khả dụng (hạn mức tín dụng còn được sử dụng) hoặc các nguồn tài chính khác (không bao gồm các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng) để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu với giá trị là 224.000.000.000(8) VND." |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tài liệu cần nộp | Mẫu số 08B, 08C |
|
keyboard_arrow_rightKinh nghiệm thực hiện hợp đồng xây lắp tương tự(9)
|
|
| Yêu cầu | 2. Trường hợp gói thầu gồm tổ hợp nhiều công trình (ví dụ gồm tổ hợp 3 công trình: A1, A2, A3): Từ ngày 01 tháng 01 năm 2022 (10) đến thời điểm đóng thầu, nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phần lớn(11) tối thiểu: - 01 công trình có: loại kết cấu Thi công xây dựng công trình giao thông đường bộ cao tốc cấp đặc biệt (trong đó có hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên), cấp: đặc biệt (11), có giá trị là (V1): 2.100.000.000.000 VNĐ (12) ((02 hợp đồng thi công xây dựng của 02 công trình giao thông đường bộ cao tốc cấp I (trong đó có hạng mục cầu đường bộ cấp III trở lên) có giá trị khối lượng hoàn thành mỗi hợp đồng ≥ 2.100 tỷ đồng thì được tính là 01 hợp đồng thi công xây dựng của 01 công trình giao thông đường bộ cao tốc cấp đặc biệt (trong đó có hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên)) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), nhà thầu quản lý hoặc nhà thầu phụ., cấp: đặc biệt(12), có giá trị là: V1 2.100.000.000.000(13)VND với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), nhà thầu quản lý hoặc nhà thầu phụ.- 01 công trình có: loại kết cấu Thi công xây dựng công trình giao thông (có hạng mục đường dây và Trạm biến áp), cấp: null (11), có giá trị là (V3): 1.220.000.000VNĐ(12) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), nhà thầu quản lý hoặc nhà thầu phụ., cấp: null(12) có giá trị là: V2 1.220.000.000(13)VND với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), nhà thầu quản lý hoặc nhà thầu phụ.- 01 công trình có: loại kết cấu Tư vấn khảo sát địa hình, địa chất của công trình giao thông cấp đặc biệt (02 hợp đồng Tư vấn khảo sát địa hình, địa chất của 02 công trình giao thông cấp I được tính là 01 hợp đồng Tư vấn khảo sát địa hình, địa chất của 01 công trình giao thông cấp đặc biệt)., cấp: đặc biệt(12) có giá trị là: V3 (13)VND với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), nhà thầu quản lý hoặc nhà thầu phụ.- 01 công trình có: loại kết cấu Tư vấn lập thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở (TKBVTC) của công trình giao thông (trong đó có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp đặc biệt, hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên) ((02 hợp đồng Tư vấn lập thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở (TKBVTC) của 02 công trình giao thông (trong đó có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp I, hạng mục cầu đường bộ cấp III trở lên) thì được tính là 01 hợp đồng Tư vấn lập thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở (TKBVTC) của 01 công trình giao thông (trong đó có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp đặc biệt, hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên)., cấp: đặc biệt(12) có giá trị là: V4 (13)VND với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), nhà thầu quản lý hoặc nhà thầu phụ.- 01 công trình có: loại kết cấu Tư vấn lập thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở (TKBVTC) của công trình giao thông trong đó có hạng mục (có hạng mục đường dây và Trạm biến áp), cấp: null(12) có giá trị là: V5 (13)VND với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viên liên danh), nhà thầu quản lý hoặc nhà thầu phụ.Ngoài ra, căn cứ tính chất của gói thầu, có thể quy định điều kiện tương tự về hiện trường nhưng phải bảo đảm không làm hạn chế sự tham dự thầu của nhà thầu.Kèm theo bản sao chứng thực: Hợp đồng, xác nhận chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý khác tương đương để chứng mình nhà thầu đã hoàn thành hợp đồng và bản chụp quyết định phê duyệt dự án/thiết kế Thiết kế kỹ thuật hoặc Thiết kế bản vẽ thi công để chứng minh quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật và cấp công trình.Trường hợp liên danh thì các thành viên liên danh phải cung cấp hợp đồng tương tự đáp ứng các yêu cầu nêu trên tương ứng với phần công việc đảm nhận trong liên danh.Trường hợp nhà thầu không đủ kinh nghiệm thực hiện khảo sát; thiết kế xây dựng thì phải đề xuất nhà thầu phụ đặc biệt để thực hiện. Nhà thầu phụ đặc biệt phải đáp ứng yêu cầu kinh nghiệm thực hiện hợp đồng tương tự khảo sát; thiết kế xây dựng như yêu cầu đối với nhà thầu chính nêu trên. (Yêu cầu cụ thể đối với nhà thầu phụ đặc biệt được quy định chi tiết tại Mục 2.3 dưới đây) |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không yêu cầu |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này (tương đương với phần công việc đảm nhận) |
| - Tài liệu cần nộp | Mẫu số 05 |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nhân sự chủ chốt
|
|
| Vị trí công việc | Chỉ huy trưởng công trường (đáp ứng yêu cầu sau): Có xác nhận của chủ đầu tư hoặc tài liệu chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Đã làm chỉ huy trưởng công trường (hoặc giám đốc điều hành) của: - 01 công trình giao thông đường bộ cao tốc cấp đặc biệt (trong đó có hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên), (02 công trình giao thông đường bộ cao tốc cấp I (trong đó có hạng mục cầu đường bộ cấp III trở lên) thì được tính là 01 công trình giao thông đường bộ cao tốc cấp đặc biệt (trong đó có hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên)) Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác. |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có trình độ đại học trở lên về chuyên nghành thuộc các chuyên nghành xây dựng công trình giao thông. Có thời gian kinh nghiệm tham gia hoạt động xây dựng từ 07 năm trở lên (Số năm kinh nghiệm tính từ thời điểm nhân sự bắt đầu thực hiện công việc tương tự đó đến thời điểm đóng thầu). Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 7 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Cán bộ kỹ thuật thi công phần đường. Có xác nhận của chủ đầu tư hoặc tài liệu tương đương chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: đã tham gia thi công xây dựng của ít nhất 01 công trình giao thông cấp đặc biệt có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp đặc biệt (02 công trình giao thông cấp I có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp I trở lên thì được tính là 01 công trình giao thông cấp đặc biệt có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp đặc biệt). Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác. |
| - Số lượng | 5 |
| - Trình độ chuyên môn | Có trình độ đại học trở lên về chuyên nghành xây dựng công trình giao thông/đường bộ. Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Cán bộ kỹ thuật thi công phần cầu,. Có xác nhận của chủ đầu tư hoặc tài liệu tương đương chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: đã tham gia thi công xây dựng của ít nhất 01 công trình giao thông cấp giao thông cấp II có hạng mục cầu đường bộ cấp II (02 công trình giao thông cấp III có hạng mục cầu đường bộ cấp III trở lên thì được tính là 01 công trình giao thông cấp II có hạng mục cầu đường bộ cấp II) Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác. |
| - Số lượng | 5 |
| - Trình độ chuyên môn | Có trình độ đại học trở lên về chuyên nghành xây dựng công trình giao thông/cầu đường bộ/ cầu - hầm. Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Cán bộ kỹ thuật thi công phần đường dây và TBA. Có xác nhận của chủ đầu tư hoặc tài liệu tương đương chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Đã tham gia thi công xây dựng ít nhất 01 công trình giao thông (có hạng mục đường dây và TBA). Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác. |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có trình độ đại học trở lên chuyên nghành công nghiệp năng lượng hoặc điện. Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Cán bộ phụ trách thanh toán Đã phụ trách thanh toán của ít nhất 01 công trình giao thông cấp đặc biệt hoặc 02 công trình giao thông cấp I trở lên. |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | - Có trình độ đại học trở lên về chuyên ngành kinh tế xây dựng hoặc thi công xây dựng công trình. - Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Cán bộ phụ trách an toàn lao động. Có xác nhận của chủ đầu tư hoặc tài liệu tương đương chứng minh kinh nghiệm trong các công việc tương tự: Đã tham gia thi công hoặc phụ trách công tác an toàn lao động của ít nhất 01 công trình giao thông cấp đặc biệt hoặc 02 công trình giao thông cấp I trở lên Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác. |
| - Số lượng | 2 |
| - Trình độ chuyên môn | Có chứng chỉ/chứng nhận đào tạo, huấn luyện về an toàn vệ sinh lao động phù hợp quy định về an toàn, vệ sinh lao động. Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Chủ nhiệm thiết kế - Đã đảm nhận vị trí chủ nhiệm thiết kế của công trình giao thông có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp đặc biệt, hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên (02 công trình giao thông có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp I, hạng mục cầu đường bộ cấp III trở lên được tính là 01 công trình giao thông có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp đặc biệt, hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên). Thiết kế công trình được hiểu là: Thiết kế kỹ thuật hoặc thiết kế BVTC đối với thiết kế 03 bước hoặc Thiết kế bản vẽ thi công đối với thiết kế 02 bước). Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác. |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có chứng chỉhành nghềthiết kế xây dựng công trình giao thông cầu/đường bộ hạng I còn hiệu lực.Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Chủ nhiệm khảo sát địa hình: - Đã đảm nhận vị trí chủ nhiệm khảo sát địa hình công trình giao thông cấp đặc biệt (02 công trình giao thông cấp I được tính là 01 công trình giao thông cấp đặc biệt) Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có chứng chỉhành nghềkhảo sát địa hình hạng I còn hiệu lực. Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Chủ nhiệm khảo sát địa chất - Đã đảm nhận vị trí chủ nhiệm khảo sát địa chất công trình giao thông cấp đặc biệt (02 công trình giao thông cấp I được tính 01 công trình giao thông cấp đặc biệt) Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có chứng chỉ khảo sát địa chất công trình hạng I trở lên còn hiệu lực. Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Chủ trì thiết kế cầu - Đã đảm nhận vị trí Chủ nhiệm (chủ trì) thiết kế công trình giao thông có hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên (02 công trình giao thông có hạng mục cầu đường bộ cấp III trở lên được tính là 01 công trình giao thông có hạng mục cầu đường bộ cấp II trở lên) Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có chứng chỉhành nghềthiết kế xây dựng công trình giao thông (cầu đường bộ hoặc cầu - hầm đường bộ) hạng II trở lên còn hiệu lực. Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Chủ trì thiết kế đường - Kinh nghiệm tham gia đảm nhận vị trí Chủ nhiệm (chủ trì) thiết kế công trình giao thông có hạng mục đường ôtô cao tốc cấp đặc biệt (02 công trình giao thông có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp I trở lên được tính là 01 công trình giao thông có hạng mục đường ô tô cao tốc cấp đặc biệt). Nhà thầu gửi kèm theo xác nhận của Chủ đầu tư hoặc các tài liệu pháp lý tương đương khác. |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có chứng chỉhành nghềthiết kế xây dựng công trình giao thông đường bộ hạng I còn hiệu lực. Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Kỹ sư khảo sát địa hình |
| - Số lượng | 3 |
| - Trình độ chuyên môn | Có bằng tốt nghiệp đại học trở lên thuộc một trong các chuyên nghành về trắc địa, bản đồ hoặc các chuyên ngành kỹ thuật tương tự có liên quan. Số năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khảo sát xây dựng công trình trên 1 năm (Số năm kinh nghiệm tính từ thời điểm nhân sự bắt đầu thực hiện công việc tương tự đó đến thời điểm đóng thầu). Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Kỹ sư khảo sát địa chất |
| - Số lượng | 5 |
| - Trình độ chuyên môn | Có bằng tốt nghiệp đại học trở lên về chuyên ngành địa chất công trình. Số năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khảo sát xây dựng công trình trên 1 năm (Số năm kinh nghiệm tính từ thời điểm nhân sự bắt đầu thực hiện công việc tương tự đó đến thời điểm đóng thầu). Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Kỹ sư khảo sát thuỷ văn |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Có bằng tốt nghiệp đại học trở lên thuộc chuyên ngành thuỷ văn hoặc thuỷ văn - môi trường. -Số năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khảo sát thuỷ văn xây dựng công trình trên 1 năm (Số năm kinh nghiệm tính từ thời điểm nhân sự bắt đầu thực hiện công việc tương tự đó đến thời điểm đóng thầu). Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Kỹ sư thiết kế cầu |
| - Số lượng | 10 |
| - Trình độ chuyên môn | Có bằng tốt nghiệp đại học trở lên về chuyên ngành thuộc các chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (cầu đường bộ hoặc cầu - hầm đường bộ). Số năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế công trình giao thông trên 1 năm (Số năm kinh nghiệm tính từ thời điểm nhân sự bắt đầu thực hiện công việc tương tự đó đến thời điểm đóng thầu). Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Kỹ sư thiết kế đường |
| - Số lượng | 10 |
| - Trình độ chuyên môn | Có bằng tốt nghiệp đại học trở lên về chuyên ngành thuộc các chuyên ngành xây dựng công trình giao thông (đường bộ hoặc kỹ thuật xây dựng công trình giao thông). Số năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế công trình giao thông trên 1 năm (Số năm kinh nghiệm tính từ thời điểm nhân sự bắt đầu thực hiện công việc tương tự đó đến thời điểm đóng thầu). Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
| Vị trí công việc | Kỹ sư thiết phần đường dây và trạm biến áp |
| - Số lượng | 2 |
| - Trình độ chuyên môn | Có bằng tốt nghiệp đại học trở lên thuộc một trong các chuyên ngành về kỹ thuật có liên quan đến đường dây và trạm biến áp, chuyên ngành phù hợp có liên quan. Số năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thiết kế liên quan đến đường dây và trạm biến áp trên 1 năm (Số năm kinh nghiệm tính từ thời điểm nhân sự bắt đầu thực hiện công việc tương tự đó đến thời điểm đóng thầu). Nhân sự không đáp ứng các điều kiện này sẽ không được xem xét đánh giá. |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | Tối thiểu 1 năm hoặc tối thiểu 1 hợp đồng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về thiết bị thi công chủ yếu
|
|
| 1-Máy đào (Thể tích gầu ≥ 0,8m3). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 15 |
| 2-Máy đào (bánh xích, thể tích gầu ≥ 0,8m3). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 10 |
| 3-Máy ủi (công suất ≥110cv). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 15 |
| 4-Máy san (công suất ≥108cv). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 5 |
| 5-Máy rải CPĐD (Năng suất rải ≥ 50m3/h). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 3 |
| 6-Máy rải BTN (công suất động cơ ≥130cv). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 2 |
| 7-Lu bánh thép (trọng lượng ≥8T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 8 |
| 8-Lu rung (lực rung lớn nhất≥25T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 12 |
| 9-Lu bánh lốp (trọng lượng ≥16T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 6 |
| 10-Ô tô tự đổ (Khối lượng hàng CC cho phép TGGT≥ 15T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 30 |
| 11-Ô tô tưới nước (thể tích thùng≥ 5m3). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 4 |
| 12-Xe tưới nhựa (công suất ≥ 190cv). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 2 |
| 13-Máy cắm bấc thấm (Chiều sâu cắm ≥ 35m). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 10 |
| 14-Máy ép cọc (Công suất đóng ≥ 200 tấn). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 3 |
| 15-Máy xúc lật (Thể tích gầu ≥ 1,25m3). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/ đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 6 |
| 16-Máy bơm bê tông (Công suất bơm ≥ 50m3/h). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 10 |
| 17-Máy khoan cọc nhồi (đường kính ≥ 1,2m). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 10 |
| 18-Cần cẩu (sức nâng thực tế/tải trọng làm việc ≥ 16T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 5 |
| 19-Cần cẩu (sức nâng thực tế/tải trọng làm việc ≥ 25T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 5 |
| 20-Cần cẩu (sức nâng thực tế/tải trọng làm việc≥ 80T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 5 |
| 21-Cần trục ô tô (sức nâng thực tế/tải trọng làm việc≥ 16T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 5 |
| 22-Cần trục bánh xích (sức nâng thực tế/tải trọng làm việc ≥ 25T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/ đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 5 |
| 23-Cần trục tháp (sức nâng thực tế/tải trọng làm việc ≥ 25T). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 2 |
| 24-Ô tô đầu kéo (công suất ≥272cv). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 5 |
| 25-Giá lao, lắp dầm. Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 3 |
| 26-Búa rung (công suất ≥170Kw). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 5 |
| 27-Xe bồn vận chuyển bê tông (thể tích thùng ≥14,5m3). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 12 |
| 28-Trạm trộn bê tông xi măng (công suất≥ 60m3/h). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/ đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 6 |
| 29-Trạm trộn bê tông nhựa (công suất≥ 120T/h). Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/ đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 2 |
| 30-Máy khoan cọc đất (2 cần) Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/ đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 10 |
| 31-Bản quyền phần mềm thiết kế đường | |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 32-Bản quyền phần mềm thiết kế cầu | |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 33-Bộ thiết bị khống chế mặt bằng GPS | |
| - Số lượng tối thiểu | 3 |
| 34-Bộ máy khoan địa chất.Tài liệu chứng minh thiết bị là thuộc sở hữu Nhà thầu (hoặc thuê mượn có hợp đồng, v.v) và các tài liệu về giấy chứng nhận kiểm định/đăng kiểm còn hiệu lực theo quy định của pháp luật,.... | |
| - Số lượng tối thiểu | 10 |
| 35-Máy thủy chuẩn | |
| - Số lượng tối thiểu | 3 |
| 36-Máy toàn đạc điện tử hoặc máy khác có chức năng | |
| - Số lượng tối thiểu | 3 |
Tải sườn e-HSDT (Tham khảo) |
cloud_downloadSườn HSDT |
Thông tin gia hạn
| STT | Thời điểm gia hạn thành công | Thời điểm đóng thầu cũ | Thời điểm đóng thầu sau gia hạn | Lý do gia hạn |
|---|---|---|---|---|
| Lần 1 | 22/02/2025 16:27:00 | 24/02/2025 09:30:00 | 10/03/2025 09:30:00 | Để điều chỉnh E-HSMT |
| STT | Tên phần / Tên chương |
|---|---|
| 1 | Phần 1: Thủ tục đấu thầu |
| 1.1 | Chương I: Chỉ dẫn nhà thầu (*) |
| 1.2 | Chương II: Bảng dữ liệu |
| 1.3 | Chương III: Tiêu chuẩn đánh giá HSDT (*) |
| 1.4 | Chương IV: Biểu mẫu mời thầu và dự thầu |
| 1.5 | Biểu mẫu mời thầu |
| 1.6 | Biểu mẫu dự thầu |
| 2 | Phần 2: Yêu cầu về kỹ thuật (*) |
| 2.1 | Chương V: Yêu cầu về kỹ thuật (*) |
| *: Link xem nội dung TBMT gốc và tải file đính kèm: content_copy Sao chép link gốc | |
Bạn muốn tìm kiếm gói thầu thế mạnh của mình? Hãy để bidwinner quét và lọc giúp bạn:
searchBắt đầu tìm kiếm
Bạn muốn nhận thông báo mời thầu hàng ngày theo bộ lọc từ khóa thông minh qua email cá nhân?
emailĐăng ký email của tôi