Gói thầu: Xây lắp công trình
Tính năng mới trên bidwinner năm 2024
| Thông tin | Chi tiết |
|---|---|
| Số TBMT | 20220371201-01 |
| Thời điểm đóng mở thầu | 22/04/2022 16:00:00
Đã đóng thầu
|
| Bên mời thầu | Ban quản lý bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng |
| Tên gói thầu | Xây lắp công trình |
| Số hiệu KHLCNT | 20220371147 |
| Lĩnh vực | Xây lắp |
| Chi tiết nguồn vốn | Ngân sách nhà nước |
| Hình thức LCNT | Đấu thầu rộng rãi trong nước |
| Loại hợp đồng | Theo đơn giá cố định |
| Phương thức LCNT | Một giai đoạn hai túi hồ sơ |
| Thời gian thực hiện hợp đồng/gói thầu | 180 Ngày |
| Hình thức dự thầu | Đấu thầu qua mạng |
| Thời gian nhận HSDT từ ngày | 2022-03-28 18:57:00 đến ngày 2022-04-22 16:00:00 |
| Địa điểm thực hiện gói thầu | Tỉnh Thanh Hoá |
| Địa điểm mở thầu | website: http://muasamcong.mpi.gov.vn |
| Giá gói thầu | 22,446,333,000 VNĐ |
| Số tiền bảo đảm dự thầu | 400,000,000 VNĐ ((Bốn trăm triệu đồng chẵn)) |
| Hinh thức bảo đảm dự thầu | Thư bảo lãnh |
| Xem nội dung TBMT gốc và tải E-HSMT | content_copySao chép link gốc |
| Theo dõi | (Bạn cần đăng nhập để sử dụng chức năng theo dõi) |
| Tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm | |
|
keyboard_arrow_rightLịch sử không hoàn thành hợp đồng
|
|
| Yêu cầu | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2019(1) đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành(2). |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightKết quả hoạt động tài chính
|
|
| Yêu cầu | Nhà thầu kê khai số liệu tài chính theo báo cáo tài chính từ năm 2019đến năm 2021(3)để cung cấp thông tin chứng minh tình hình tài chính lành mạnh củanhà thầu. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightKết quả hoạt động tài chính
|
|
| Yêu cầu | Giá trị tài sản ròng của nhà thầu trong năm gần nhất phảidương. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Không áp dụng |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightDoanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động sản xuất, kinhdoanh
|
|
| Yêu cầu | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là 3.347685E10 VND(4), trong vòng 3(5)năm gần đây. Doanh thu xây dựng hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng xây lắp mà nhà thầu nhận được trong năm đó. |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu
|
|
| Yêu cầu | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(6) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 6.695E9 VND(7). |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Không áp dụng |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightKinh nghiệm thực hiện hợp đồng xây lắp tương tự
|
|
| Yêu cầu | Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự(8) theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn(9) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu phụ(10) trong vòng 4(11) năm trở lại đây (tính đến thời điểm đóng thầu): - Tương tự về bản chất và độ phức tạp: Là 02 hợp đồng thi công xây dựng công trình giao thông có hạng mục hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường.- Tương tự về quy mô công việc: Giá trị mỗi hợp đồng tối thiểu là 15.622.000.000 VNDLưu ý: * Đối với nhà thầu Liên danh thì từng thành viên trong liên danh phải có 02 hợp đồng thi công xây dựng công trình giao thông.* Hợp đồng hoàn thành phần lớn là hợp đồng đã hoàn thành ít nhất 80% giá trị hợp đồng.* Hợp đồng tương tự trong vòng 04 năm trở lại đây là hợp đồng nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phần lớn trong thời gian từ 01/01/2018 trở về đây.* Đối với hợp đồng nhà thầu tham gia dự thầu với tư cách là nhà thầu phụ thì phải có xác nhận của chủ đầu tư để chứng minh.* Do trong mẫu số 03 - Tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm trên Webform có phần ghi chú, đây được hiểu là hướng dẫn để bên mời thầu lập E-HSMT, không phải là cơ sở để đánh giá E-HSDT. Do vậy, bên mời thầu chỉ chấp thuận nhà thầu có kinh nghiệm thực hiện tối thiểu 02 hợp đồng theo đúng yêu cầu trên.* Nhà thầu phải cung cấp các tài liệu sau:- Bản sao công chứng hợp đồng tương tự để chứng minh quy mô và tính chất của hợp đồng tương tự. Trong trường hợp hợp đồng tương tự không thể hiện đầy đủ quy mô và tính chất tương tự thì ngoài hợp đồng tương tự nhà thầu phải cung cấp một trong các tài liệu sau: Quyết định phê duyệt dự án đầu tư hoặc quyết định phê duyệt bản vẽ thi công hoặc quyết định phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật hoặc các tài liệu hợp pháp khác- Văn bản xác nhận của Chủ đầu tư nhà thầu đã hoàn thành hoặc hoàn thành phần lớn hợp đồng tương tự đảm bảo chất lượng, tiến độ. Số lượng hợp đồng bằng 2 hoặc khác 2, ít nhấtcó 01 hợp đồng có giá trị tối thiểu là 15.622.000.000 VND và tổng giá trị tất cả các hợp đồng ≥31.244.000.000 VND. Loại công trình: Công trình giao thông Cấp công trình: Cấp IV |
| - Nhà thầu độc lập | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Tổng các t.viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu này |
| - Từng thành viên liên danh | Phải thỏa mãn yêu cầu (tương đương với phầncông việc đảm nhận) |
| - Tối thiểu một t.viên liên danh | Không áp dụng |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về nhân sự chủ chốt
|
|
| Vị trí công việc | chỉ huy trưởng công trường |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | là kỹ sư cầu đường, có chứng chỉ hành nghề tư vấn giám sát thi công xây dựng công trình giao thông còn hiệu lực |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 5 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | cán bộ phụ trách kỹ thuật thi công |
| - Số lượng | 2 |
| - Trình độ chuyên môn | là kỹ sư xây dựng cầu đường |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 3 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | cán bộ phụ trách KCS |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | là kỹ sư cầu đường |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 3 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | cán bộ phụ trách an toàn lao động |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | trình độ cao đẳng trở lên chuyên ngành xây dựng; có chứng nhận huấn luyện an toàn lao động còn hiệu lực |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 2 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
| Vị trí công việc | Cán bộ phụ trách công tác thí nghiệm |
| - Số lượng | 1 |
| - Trình độ chuyên môn | Trình độ cao đẳng trở lên ngành xây dựng; có chứng chỉ thí nghiệm viên chuyên ngành phù hợp |
| - Tổng số năm kinh nghiệm | 1 |
| - Kinh nghiệm cv tương tự | 1 |
|
keyboard_arrow_rightYêu cầu về thiết bị thi công chủ yếu
|
|
| 1-Máy đào | |
| - Đặc điểm thiết bị | Sử dụng bình thường |
| - Số lượng tối thiểu | 2 |
| 2-Lu bánh thép ≥ 8,5T | |
| - Đặc điểm thiết bị | ≥ 8,5T |
| - Số lượng tối thiểu | 4 |
| 3-Lu bánh thép ≥ 10T | |
| - Đặc điểm thiết bị | ≥ 10T |
| - Số lượng tối thiểu | 2 |
| 4-Lu bánh lốp ≥ 16T | |
| - Đặc điểm thiết bị | ≥ 16T |
| - Số lượng tối thiểu | 2 |
| 5-Ô tô tưới nhựa (thiết bị phun tưới nhựa đường) | |
| - Đặc điểm thiết bị | Sử dụng bình thường |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 6-Máy rải bê tông nhựa | |
| - Đặc điểm thiết bị | Sử dụng bình thường |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 7-Trạm trộn bê tông nhựa | |
| - Đặc điểm thiết bị | Sử dụng bình thường |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| 8-Máy trộn bê tông ≥ 250 lít | |
| - Đặc điểm thiết bị | ≥ 250 lít |
| - Số lượng tối thiểu | 3 |
| 9-Ô tô vận chuyển ≥ 7T | |
| - Đặc điểm thiết bị | ≥ 7T |
| - Số lượng tối thiểu | 6 |
| 10-Thiết bị sơn kẻ vạch sơn + Lò nấu sơn | |
| - Đặc điểm thiết bị | Sử dụng bình thường |
| - Số lượng tối thiểu | 1 |
| E-CDNT 1.1 | Ban quản lý bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng |
| E-CDNT 1.2 |
Xây lắp công trình Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước và ATGT đoạn Km89+00 - Km97+00 , Quốc lộ 15C, tỉnh Thanh Hóa 180 Ngày |
| E-CDNT 3 | Ngân sách nhà nước |
| E-CDNT 5.3 |
|
| E-CDNT 5.6 | Không áp dụng |
| E-CDNT 10.1 | Không yêu cầu |
| E-CDNT 17.1 | Nội dung bảo đảm dự thầu: - Giá trị và đồng tiền bảo đảm dự thầu: 400.000.000 VND - Thời gian có hiệu lực của bảo đảm dự thầu: 120 ngày, kể từ thời điểm đóng thầu. |
| E-CDNT 21.1 | Phương pháp đánh giá HSDT:
(Bên mời thầu phải lựa chọn tiêu chí đánh giá E-HSDT cho phù hợp với quy định tại Chương III. Trường hợp lựa chọn tiêu chí đánh giá khác với tiêu chí đánh giá tại Chương III thì không có cơ sở để đánh giá E-HSDT). a) Đánh giá về năng lực và kinh nghiệm: Đạt - Không đạt b) Đánh giá về kỹ thuật: Chấm điểm c) Đánh giá về giá: Phương pháp kết hợp giữa kỹ thuật và giá |
| E-CDNT 23.2 | nhà thầu có điểm tổng hợp cao nhất được xếp hạng thứ nhất. |
| E-CDNT 28.2 | Giá trị tối đa dành cho nhà thầu phụ : 20 % giá dự thầu của nhà thầu. |
| E-CDNT 31.4 | Nhà thầu có điểm tổng hợp cao nhất. |
| E-CDNT 33.1 | Thời hạn đăng tải kết quả lựa chọn nhà thầu trên Hệ thống là 7 ngày làm việc, kể từ ngày Chủ đầu tư phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu. |
| E-CDNT 34 | -Địa chỉ của Chủ đầu tư:
Chủ đầu tư: Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa (Địa chỉ số 42 đại lộ Lê Lợi, phường Điện Biên, TP Thanh Hóa) và Bên mời thầu: Ban quản lý bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng (Địa chỉ: Số 13 đường Hạc Thành, phường Điện Biên, TP Thanh Hóa) -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của người có thẩm quyền: Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam (Địa chỉ: Ô D20 đường Tôn Thất Thuyết – KĐT mới Cầu Giấy, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội) -Địa chỉ, số điện thoại, số fax của bộ phận thường trực giúp việc Hội đồng tư vấn: Ban quản lý bảo trì công trình giao thông và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng - Địa chỉ: Số 13 đường Hạc Thành, phường Điện Biên, TP Thanh Hóa; |
| E-CDNT 35 | Địa chỉ, số điện thoại, số fax của Tổ chức, cá nhân
thực hiện nhiệm vụ theo dõi, giám sát: Phòng kế hoạch tài chính - Sở GTVT Thanh Hóa (Địa chỉ: Số 42 đại lộ Lê Lợi, phường Điện Biên, TP Thanh Hóa, điện thoại: 02373.853.058) |
Mẫu sô 01A: PHẠM VI CUNG CẤP
| STT | Mô tả công việc mời thầu | Yêu cầu kỹ thuật/Chỉ dẫn kỹ thuật chính | Khối lượng mời thầu | Đơn vị tính |
|---|---|---|---|---|
| A | Nền đường | |||
| 1 | Bóc hữu cơ | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 920,63 | m3 |
| 2 | Đánh cấp | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 131,29 | m3 |
| 3 | Đào nền | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 858,3 | m3 |
| 4 | Đào khuôn | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 463,47 | m3 |
| 5 | Đắp lề bằng đất đá thải | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1.755,61 | m3 |
| 6 | Đầm lèn đáy khuôn đảm bảo K95 (Htb=5cm) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 134,87 | m3 |
| B | Mặt đường | |||
| 1 | Thảm BTN C19 dày 7cm (trong đó thảm BTN dày 5cm kết hợp 2cm bù vênh) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 55.679,1077 | m2 |
| 2 | Tưới nhũ tương dính bám CRS-1 TCN 0,5kg/m2 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 55.679,1077 | m2 |
| C | Sửa chữa hư hỏng cục bộ: ổ gà, bong tróc mặt đường | |||
| 1 | Đào xử lý ổ gà, bong tróc sâu Htb=15cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 60,6765 | m3 |
| 2 | Láng nhựa TCN 1,8kg/m2 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 404,51 | m2 |
| 3 | Móng đá dăm nước lớp trên dày Htb=15cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 404,51 | m2 |
| D | Sửa chữa hư hỏng cục bộ: sình lún nền, mặt đường | |||
| 1 | Đào xử lý sình lún sâu Htb=60cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 157,8 | m3 |
| 2 | Láng nhựa TCN 1,8kg/m2 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 263 | m2 |
| 3 | Móng đá dăm nước lớp trên dày Htb=15cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 263 | m2 |
| 4 | Móng đá dăm nước lớp dưới dày Htb=15cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 263 | m2 |
| 5 | Hoàn trả lớp đất đá thải 30cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 78,9 | m3 |
| E | Lề gia cố | |||
| 1 | BTXM M200 dày 18cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 491,29 | m3 |
| 2 | Nilon lót chống thấm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 2.761,9 | m2 |
| 3 | Đá dăm đệm dày 10cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 277,89 | m3 |
| F | Vuốt nối đường ngang | |||
| 1 | Thảm BTN C19 dày trung bình 7cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 165,04 | m2 |
| 2 | Tưới nhũ tương dính bám CRS-1 TCN 0,5kg/m2 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 165,04 | m2 |
| G | Rãnh thoát nước dọc hình thang | |||
| 1 | Đào rãnh | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1.649,59 | m3 |
| 2 | Đắp trả rãnh | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 340,86 | m3 |
| 3 | Phá dỡ bê tông chiếm dụng | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 99,4 | m3 |
| 4 | Bê tông xi măng M200 rãnh gia cố | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 91,79 | m3 |
| 5 | Nilon chống thấm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 707,16 | m2 |
| 6 | Tấm đan BTCT vào nhà dân | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 10 | tấm |
| H | Rãnh dọc hình chữ nhật chịu lực (đã trừ hố thu, RCL qua đường ngang, cửa xả chiếm chỗ) | |||
| 1 | Thân rãnh hình chữ nhật (Htb=55cm) - Đổ tại chỗ | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1.225 | m |
| 2 | Tấm đan rãnh | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1.225 | cái |
| I | Hố thu - Đổ tại chỗ | |||
| 1 | Hố thu đổ tại chỗ | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 41 | Hố |
| 2 | Tấm đan hố thu | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 41 | cái |
| J | Rãnh BTCT qua đường ngang (H=55cm) | |||
| 1 | Phần thân rãnh - Đổ tại chỗ | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 8 | m |
| 2 | Tấm đan rãnh | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 8 | cái |
| 3 | BTXM M300 phủ tấm mặt tấm đan dày 6cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 0,384 | m3 |
| 4 | BTXM M300 hoàn trả đường ngang dày 20cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 0,68 | m3 |
| 5 | Đá dăm đệm dày 10cm (phần hoàn trả đường ngang) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 0,34 | m3 |
| K | Nâng cao thành rãnh dọc kín BTCT hiện trạng | |||
| 1 | Phá dỡ thân rãnh cũ + kết cấu mặt đường cũ | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 43,724 | m3 |
| 2 | Bê tông M200 nâng thân rãnh | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 37,294 | m3 |
| 3 | Bê tông M150 hoàn trả mặt đường | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 9,645 | m3 |
| 4 | Cốt thép D≤10mm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1.610,715 | kg |
| 5 | Tháo dỡ tấm đan nắp rãnh hiện hữu | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 643 | tấm |
| 6 | Bổ sung tấm đan rãnh chịu lực | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 14 | tấm |
| 7 | Lắp đặt cấu kiện | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 643 | ck |
| L | Cửa xả | |||
| 1 | Cửa xả | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 8 | vị trí |
| M | Nâng cao thành rãnh dọc hình thang | |||
| 1 | Bê tông xi măng M200 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 29,715 | m3 |
| N | Nâng cao tường đầu cống | |||
| 1 | Bê tông M200 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 6,738 | m3 |
| 2 | Cốt thép D10 ngàm vào đầu cống cũ | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 313,19 | kg |
| 3 | Khoan cấy lỗ cốt thép D10 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 440 | lỗ |
| O | Hoàn trả vạch sơn | |||
| 1 | Vạch sơn tim đường 1.1 dày 2mm (sơn dẻo nhiệt màu vàng dày 2mm) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 326,595 | m2 |
| 2 | Vạch sơn tim đường 1.2 dày 2mm (sơn dẻo nhiệt màu vàng dày 2mm) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 192,0555 | m2 |
| 3 | Vạch sơn đảo nút giao, vạch 4.1 (sơn dẻo nhiệt màu trắng dày 2mm) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 10,8905 | m2 |
| 4 | Vạch sơn chỉ hướng, vạch 9.3 (sơn dẻo nhiệt màu trắng dày 2mm) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 18,18 | m2 |
| 5 | Vạch sơn 3.1a (sơn dẻo nhiệt màu trắng dày 2mm) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 19,192 | m2 |
| 6 | Vạch sơn gờ giảm tốc (sơn dẻo nhiệt màu trắng dày 4mm) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 112,5 | m2 |
| 7 | Tiêu dẫn hướng KT=(30x50)cm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 14 | cái |
| 8 | Vít nở 7x45mm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 56 | bộ |
| 9 | Khoan tường 8mm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 56 | lỗ |
| 10 | Màn phản quang 3M - đỏ đen | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 0,42 | m2 |
| 11 | Cột đèn cảnh báo giao thông | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 3 | cột |
| 12 | Đinh phản quang | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 199 | cái |
| P | Cọc tiêu | |||
| 1 | Cọc tiêu nâng cao | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 270 | cọc |
| Q | Cọc H | |||
| 1 | Cọc H nâng cao | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 64 | cọc |
| 2 | Cọc H bổ sung | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 8 | cọc |
| R | Cột Km | |||
| 1 | Bọc tôn cột Km hiện hữu | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 8 | cột |
| 2 | Bổ sung cột Km | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1 | cột |
| S | Biển báo | |||
| 1 | Nâng cao, di chuyển, thanh lý biển báo | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 28 | biển |
| T | Lan can tôn sóng | |||
| 1 | Bổ sung cột (hiện trạng bị mất) U160x160x4mm, L=1750mm | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 12 | cột |
| 2 | Hoàn trả bản đệm bị mất (tấm bản đệm chữ U160x160x3mm, L=320mm) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 136 | cột |
| 3 | Khoan tạo lỗ cột lan can ( Nâng cao tấm ngang hộ lan) | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 706 | cột |
| 4 | Tháo và lắp dựng lại tấm ngang hộ lan | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1.715 | m |
| 5 | Bổ sung bulong M20x380 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 136 | bộ |
| 6 | Bổ sung bulong M16x36 | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1.088 | bộ |
| 7 | Tiêu phản quang | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 12 | cái |
| U | Bãi đúc cấu kiện | |||
| 1 | Bãi đúc cấu kiện | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1 | toàn bộ |
| V | Đảm bảo an toàn giao thông | |||
| 1 | Đảm bảo an toàn giao thông | Chi tiết có E-HSMT kèm theo | 1 | toàn bộ |
| Chi phí dự phòng | ||||
| 1 | Chi phí dự phòng cho khối lượng phát sinh | 0% | ||
Mẫu sô 03: TIÊU CHUẨN ĐÁNH GIÁ VỀ NĂNG LỰC VÀ KINH NGHIỆM
| STT | Mô tả | Yêu cầu | Nhà thầu độc lập | Nhà thầu liên danh | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tổng các thành viên liên danh | Từng thành viên liên danh | Tối thiểu một thành viên liên danh | |||||
| 1 | Lịch sử không hoàn thành hợp đồng | Từ ngày 01 tháng 01 năm 2019(1) đến thờiđiểm đóng thầu, nhà thầu không có hợp đồng không hoàn thành(2). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Mẫu 12 |
| 2 | Năng lực tài chính | ||||||
| 2.1 | Kết quả hoạt động tài chính | Nhà thầu kê khai số liệu tài chính theo báo cáo tài chính từ năm 2019đến năm 2021(3)để cung cấp thông tin chứng minh tình hình tài chính lành mạnh củanhà thầu. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Mẫu 13a |
| Giá trị tài sản ròng của nhà thầu trong năm gần nhất phảidương. | |||||||
| 2.2 | Doanh thu bình quân hàng năm từ hoạt động sản xuất, kinhdoanh | Doanh thu bình quân hàng năm tối thiểu là 3.347685E10 VND(4), trong vòng 3(5)năm gần đây. Doanh thu xây dựng hàng năm được tính bằng tổng các khoản thanh toán cho các hợp đồng xây lắp mà nhà thầu nhận được trong năm đó. | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 13b |
| 2.3 | Yêu cầu về nguồn lực tài chính cho gói thầu | Nhà thầu phải chứng minh có các tài sản có khả năng thanhkhoản cao(6) hoặc có khả năng tiếp cận với tài sản có khả năngthanh khoản cao sẵn có, các khoản tín dụng hoặc các nguồn tàichính khác (không kể các khoản tạm ứng thanh toán theo hợp đồng)để đáp ứng yêu cầu về nguồn lực tài chính thực hiện gói thầu vớigiá trị là 6.695E9 VND(7). | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Không áp dụng | Không áp dụng | Mẫu 14, 15 |
| 3 | Kinh nghiệm thực hiện hợp đồng xây lắp tương tự | Số lượng tối thiểu các hợp đồng tương tự(8) theo mô tảdưới đây mà nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phầnlớn(9) với tư cách là nhà thầu chính (độc lập hoặc thành viênliên danh) hoặc nhà thầu phụ(10) trong vòng 4(11) năm trở lại đây (tính đến thời điểm đóng thầu): - Tương tự về bản chất và độ phức tạp: Là 02 hợp đồng thi công xây dựng công trình giao thông có hạng mục hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường.- Tương tự về quy mô công việc: Giá trị mỗi hợp đồng tối thiểu là 15.622.000.000 VNDLưu ý: * Đối với nhà thầu Liên danh thì từng thành viên trong liên danh phải có 02 hợp đồng thi công xây dựng công trình giao thông.* Hợp đồng hoàn thành phần lớn là hợp đồng đã hoàn thành ít nhất 80% giá trị hợp đồng.* Hợp đồng tương tự trong vòng 04 năm trở lại đây là hợp đồng nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hoặc hoàn thành phần lớn trong thời gian từ 01/01/2018 trở về đây.* Đối với hợp đồng nhà thầu tham gia dự thầu với tư cách là nhà thầu phụ thì phải có xác nhận của chủ đầu tư để chứng minh.* Do trong mẫu số 03 - Tiêu chuẩn đánh giá về năng lực và kinh nghiệm trên Webform có phần ghi chú, đây được hiểu là hướng dẫn để bên mời thầu lập E-HSMT, không phải là cơ sở để đánh giá E-HSDT. Do vậy, bên mời thầu chỉ chấp thuận nhà thầu có kinh nghiệm thực hiện tối thiểu 02 hợp đồng theo đúng yêu cầu trên.* Nhà thầu phải cung cấp các tài liệu sau:- Bản sao công chứng hợp đồng tương tự để chứng minh quy mô và tính chất của hợp đồng tương tự. Trong trường hợp hợp đồng tương tự không thể hiện đầy đủ quy mô và tính chất tương tự thì ngoài hợp đồng tương tự nhà thầu phải cung cấp một trong các tài liệu sau: Quyết định phê duyệt dự án đầu tư hoặc quyết định phê duyệt bản vẽ thi công hoặc quyết định phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật hoặc các tài liệu hợp pháp khác- Văn bản xác nhận của Chủ đầu tư nhà thầu đã hoàn thành hoặc hoàn thành phần lớn hợp đồng tương tự đảm bảo chất lượng, tiến độ. Số lượng hợp đồng bằng 2 hoặc khác 2, ít nhấtcó 01 hợp đồng có giá trị tối thiểu là 15.622.000.000 VND và tổng giá trị tất cả các hợp đồng ≥31.244.000.000 VND. Loại công trình: Công trình giao thông Cấp công trình: Cấp IV | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu này | Phải thỏa mãn yêu cầu (tương đương với phầncông việc đảm nhận) | Không áp dụng | Mẫu 10(a), 10(b) |
Mẫu sô 04(a): YÊU CẦU NHÂN SỰ CHỦ CHỐT
| STT | Vị trí công việc | Số lượng | Trình độ chuyên môn (Trình độ tối thiểu, Chứng chỉ hành nghề...) | Tổng số năm kinh nghiệm (tối thiểu_năm) | Kinh nghiệm trong các công việc tương tự (tối thiểu_năm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | chỉ huy trưởng công trường | 1 | là kỹ sư cầu đường, có chứng chỉ hành nghề tư vấn giám sát thi công xây dựng công trình giao thông còn hiệu lực | 5 | 1 |
| 2 | cán bộ phụ trách kỹ thuật thi công | 2 | là kỹ sư xây dựng cầu đường | 3 | 1 |
| 3 | cán bộ phụ trách KCS | 1 | là kỹ sư cầu đường | 3 | 1 |
| 4 | cán bộ phụ trách an toàn lao động | 1 | trình độ cao đẳng trở lên chuyên ngành xây dựng; có chứng nhận huấn luyện an toàn lao động còn hiệu lực | 2 | 1 |
| 5 | Cán bộ phụ trách công tác thí nghiệm | 1 | Trình độ cao đẳng trở lên ngành xây dựng; có chứng chỉ thí nghiệm viên chuyên ngành phù hợp | 1 | 1 |
Mẫu sô 04(b): THIẾT BỊ THI CÔNG CHỦ YẾU
| STT | Loại thiết bị | Đặc điểm thiết bị | Số lượng tối thiểu cần có |
|---|---|---|---|
| 1 | Máy đào | Sử dụng bình thường | 2 |
| 2 | Lu bánh thép ≥ 8,5T | ≥ 8,5T | 4 |
| 3 | Lu bánh thép ≥ 10T | ≥ 10T | 2 |
| 4 | Lu bánh lốp ≥ 16T | ≥ 16T | 2 |
| 5 | Ô tô tưới nhựa (thiết bị phun tưới nhựa đường) | Sử dụng bình thường | 1 |
| 6 | Máy rải bê tông nhựa | Sử dụng bình thường | 1 |
| 7 | Trạm trộn bê tông nhựa | Sử dụng bình thường | 1 |
| 8 | Máy trộn bê tông ≥ 250 lít | ≥ 250 lít | 3 |
| 9 | Ô tô vận chuyển ≥ 7T | ≥ 7T | 6 |
| 10 | Thiết bị sơn kẻ vạch sơn + Lò nấu sơn | Sử dụng bình thường | 1 |
Bạn muốn tìm kiếm gói thầu thế mạnh của mình? Hãy để bidwinner quét và lọc giúp bạn:
searchBắt đầu tìm kiếm
Bạn muốn nhận thông báo mời thầu hàng ngày theo bộ lọc từ khóa thông minh qua email cá nhân?
emailĐăng ký email của tôi